Запчасти и детали для трактора МТЗ 80: где взять, что актуально

Запчасти и детали для трактора МТЗ 80: где взять, что актуально

Трактор МТЗ был выпущен на белорусском тракторном заводе и за время своего существования прошел не одно обновление. Доработка техники была направлена на усиление мощности машины и ее выносливости в условиях высоких нагрузок.

Одной из составляющих механизма трактора МТЗ 80 является задний мост, который обеспечивает соединение колес машины. Своевременная профилактика этой системы обеспечивает бесперебойную работу техники, но, если уже понадобился ремонт, то вот ссылка, где можно быстро приобрести подшипники заднего моста мтз 80 и другие комплектующие для трактора.

Комплектующие заднего моста

Все детали единого механизма заднего моста трактора помещены в монолитный чугунный корпус. Его передняя часть оснащена специальными крепежами, которые и обеспечивают, непосредственно, фиксацию коробки передач.

К задней части корпуса прикреплен держатель навесного механизма, а также редуктор заднего вала. Последний, в свою очередь, отвечает за набор мощности. На боковых стенках расположены расточки, которые оснащены:

  • тормозными кожухами;
  • стаканами шестерен (ведущий тип);
  • рукавами задних полуосей.

Все крепежи выполнены стальными болтами. Сам кожух надежно закрыт цельностальной крышкой. Как видим, механизм заднего моста сконструирован и защищен достаточно надежно. Но высокая нагрузка на трактор неизбежно приводит у необходимости ремонта.

Из запчастей могут понадобится:

  • рукав полуси и, непосредственно, сама полуось;
  • стаканы подшипников и подшипники;
  • переходники и ступицы;
  • опорные шайбы;
  • муфты, крышки, переходники;
  • ведомые шестерни, прочее.

Как правило, детали можно приобретать по отдельности или же заказывать задний мост в полной комплектации. Лучше отдавать предпочтение оригинальным запчастям, чтобы избежать еще больших трат на ремонт трактора, тем более, в разгар сезонных сельскохозяйственных работ.

Как выявить проблему?

В процессе эксплуатации техники, можно проследить возникновение громких шумов, что является следствием износа заднего моста, а точнее его комплектующих. Износ – это следствие не только чрезмерная нагрузка на технику. Отсутствие профилактики, например, несвоевременная замена масла или его недостаток, также приводят к сбою в механизме. Причиной может стать и неправильная сборка заднего моста, непосредственно на заводе.

Для диагностики исправности заднего моста следует проверять уровень масла в системе, обязательно выполнить общее качество сборки механизма, еще на этапе приобретения техники, а также регулярно вымерять боковые зазоры силовой передачи.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх