Контейнеры и блок-контейнеры

Контейнеры и блок-контейнеры

В отличие от морских контейнеров, у которых размеры указываются в футах, сухопутная тара использует для вместимости контейнера вес, который может быть загружен в него. В сухопутном контейнере можно производить доставку различных товаров и материалов, которые не требуют особых условий, могут быть габаритными и достаточно прочными. В некоторых случаях возможна перевозка хрупких грузов, для которых требуется определенный климат.

Конструкция каждого контейнера – это металлический каркас, который может быть обшит профнастилом, иметь открытый верх или натянутый тент, оборудуются такие модули специальными холодильными установками или обшиваются специальными термическими панелями, существуют также танк-контейнеры для перевозки жидких и газообразных веществ.

Когда необходимо транспортировать большие объемы продукции, используется перевозка контейнеров 40 футов (подробнее тут), так как чаще всего устанавливаются евро паллеты, в которые упакован груз, при этом пространство модуля используется наиболее рационально, а при разгрузке будет приложено минимум усилий и затрат. Перемещаются такие контейнеры при помощи Рич стакеров (специальных погрузчиков) и устанавливаются в штабеля.

Такие модули часто переделывают в блок-контейнеры, используемые в качестве бытовок, для вахтовых поселков, для проживания строителей в зоне возведения сооружений. В отличие от деревянных бытовок, такой модуль функционален, долговечен и прочен. На их основе можно собирать здания высотой до 3-х этажей. Обычно в таком модуле 2 окна и 1 дверь, причем для каркаса используются гнутые профили из стали, соединенные сваркой.

При возведении различных сооружений в качестве бытовок используются модульные блок-контейнеры (подробнее здесь), которые имеют достаточно большой срок службы – 10-25 лет, поэтому строительные организации очень часто приобретают их для использования. Цельносварные блок-контейнеры могут быть смонтированы (демонтированы) и введены в эксплуатацию в течение 10 минут, могут быть установлены на шасси и полозья.

Основание, потолок и стенки такого блок-контейнера соединены сваркой, а для наружной обшивки использованы профилированные листы из стали с оцинковкой и полимерным покрытием. Для теплоизоляции используются пенофол с фольгой и минеральная вата. Иногда такие блок-контейнеры переоборудуют из морских контейнеров. Выгодны такие модули во всех отношениях – экономия полезной площади за счет сборки в 2-3-х этажные конструкции, возможность устройства места для охраны объекта.

Верх