Мороз и солнце: день чудесный?

Мороз и солнце: день чудесный?

Когда в январе наконец-то выходит солнце, сразу же появляется желание прокатиться на снегокате. Но если у вас нет никакого транспорта, кроме электрического, естественно возникает вопрос, можно ли кататься на нём зимой. А если можно, то на каком именно электротранспорте это будет более комфортно и безопасно.

Лучше, конечно, не ездить ни на чём электрическом по снегу и слякоти, чтобы вода случайно не попала под корпус. Но если вы всё равно хотите это делать, лучше выберите сигвей – у лицензионных моделей высокий уровень защиты от влаги и пыли. Можете также заказать гидроизоляцию гироскутера и ездить на нём, только загляните в инструкцию, ниже какой температуры с ним лучше не опускаться.

Реально сделать гидроизоляцию и других видов электротранспорта (например, самоката), но некоторые виды вы никак от воды не защитите. Например, несмотря на то, что у гиророликов хорошая влагозащита, она рассчитана только на случайные брызги, а никак не на езду по дорожной жиже. Не забывайте и о конденсате, который может попасть в аккумулятор и вызвать самовоспламенение девайса, поэтому не включайте замёрзший транспорт.

Для проезда по сугробам лучше подойдёт сигвей с большими колёсами, упакованными в мощные протекторы. Бывают и гироскутеры с подобными шинами, но без руля по рыхлому снегу ездить не так комфортно – пассажира шатает. Если вы остановили свой выбор на гироскутере, то можно купить надежный ховерборд «зимнего типа», который выдерживает достаточно низкие температуры и имеет колёса 10 и более дюймов.

Учитывая, что на электросамокате можно делать впечатляющие трюки, он может пригодится и зимой. Если уж на нём можно перепрыгнуть горку или взлететь с трамплина, сугробы ему точно не помеха. Не забудьте только посмотреть в инструкции, до какой температуры его можно эксплуатировать без вреда.

А вот моноколесо не подходит для прыжков через сугробы, потому что отключается при отрывании от поверхности. Это не производственный дефект, а наоборот высокотехнологичный приём защиты пассажира (чтобы никого не травмировать колесом при опрокидывании). Кстати, в снег удобнее и безопаснее падать, если вы решили потрюкачить в своё удовольствие.

Электроскейт – совсем неподходящий вариант, маленькие колёсики завязнут в снегу, и никакой «апгрейд» ему не поможет.

Гироролики тоже никак нельзя улучшить, чтобы рассекать по зимнему городу, у них совсем маленькие колёса, причём плоские.

Какой бы электротранпорт не просился у вас на улицу погулять, надо соблюдать определённые правила. Прежде всего, не нужно специально «лезть на рожон», лучше выбирать утрамбованный снег и более-менее сухие дорожки. Кроме этого, нужно еще до покупки уточнять, какие температуры выдерживает данный девайс, и что с ним делать зимой.

Также надо учитывать, что при низких температурах аккумулятор быстрее садится, и не кататься вдали от дома (особенно если транспорт тяжёлый). Еще надо позаботиться о собственной экипировке, потому что при быстром движении зимой лицу и рукам холодно, как на сильном ветру.

Катайтесь лучше летом, но если всё-таки зима вас тоже привлекает, позаботьтесь о безопасности и не ездите по льду рядом с проезжей частью.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх