Давление в шинах автомобиля

Давление в шинах автомобиля

Большинство транспортных средств перечисляют требования к давлению в шинах на одной из дверных стоек, чаще всего со стороны водителя.

Давление в шинах является мерой количества воздуха в шинах автомобиля в барах или паскалях. Требуемое обслуживание включает проверку давления в шинах с помощью манометра, по крайней мере, ежемесячно, если не чаще. И, разумеется, следует выполнять проверку как можно чаще. Также, вам пригодится шинный калькулятор для оптимального подбора размера резины.

Правильное давление в шинах является критически важным вопросом безопасности. Наряду с тормозами, шины являются наиболее важными устройствами безопасности вашего автомобиля. Неправильное давление в шинах может повлиять на прохождение поворотов, торможение и устойчивость. И в худшем случае неправильное давление в шинах может привести к поломке шины и серьезной аварии. Неправильное давление в шинах также повлияет на ваш комфорт, экономию топлива и срок службы шин.

Если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), вы, вероятно, столкнулись с ужасной сигнальной лампой «низкого давления в шинах» (обычно это изображение подковы с восклицательным знаком в середине!) Часто водители видят внезапный всплеск уведомлений, когда погода становится прохладной. Это раздражающее и часто несвоевременное событие может вызвать у вас интерес, что это значит? И мне нужно ехать на СТО, чтобы отремонтировать шины?

При каждом 10-градусном понижении температуры давление в шинах уменьшается на 1-2 фунта / кв. Дюйм, как утверждает исполнительный директор Совета по уходу за автомобилем. PSI обозначает фунты на квадратный дюйм и является обычной единицей измерения давления. Обычно в это время года автомобилисты получают предупреждения TPMS, а затем беспокоятся о своих шинах. В этом случае сокращается объем воздуха благодаря холодной погоде. Таким образом, меньше воздуха равно меньше хорошо заполненных шин.

То, что это обычное явление, не означает, что его следует игнорировать. Часто люди видят этот свет утром, когда воздух холодный. Если температура повысится, свет может погаснуть, но вполне вероятно, что шины все равно будут испытывать недостаточное давление на несколько фунтов на квадратный дюйм.

TPMS постоянно проверяет давление воздуха с помощью небольших датчиков внутри стеблей воздуха, объясняет Джейсон Ланкастер, автомобильный эксперт и основатель сайта AccurateAutoAdvice. Эти системы, хотя и доброжелательные, не всегда полностью точны и могут быть отключены так же, как и 2 PSI.

Но хотя может быть соблазнительно игнорировать этот мигающий свет и продолжать свой веселый путь, он советует против этого. Когда вы видите предупреждение о давлении в шинах, лучше всего сделать быструю проверку давления, учитывая, что цифровые датчики шин гораздо более точные, чем те, которые установлены на многих заправочных станциях. Если ваш датчик говорит, что у вас есть 32 PSI в каждой шине (или вы находитесь в пределах 1 PSI от этого числа), вы можете игнорировать свет. Глупо игнорировать свет, если вы не проверили давление в шинах. У вас вполне может быть шина с отверстием в ней, поэтому всегда полезно проверить.

Если вы добавляете воздух, и проблема не устраняется, обратитесь в механический или шиномонтажный цех для повторной калибровки. И проверяйте свои шины ежемесячно, чтобы максимизировать здоровье шины и обнаружить проблемы рано. Лучшее время для этого - утром или в течение нескольких часов, когда ваш автомобиль не ездил. Шины должны быть «холодными», чтобы дать наиболее точные показания. Не знаете, как проверить давление в шинах?

Если вы хотите предотвратить появление света в первую очередь, Ланкастер говорит, что вы можете сделать несколько вещей:

  • Вы можете накачать шины на 2 или 3 фунта на квадратный дюйм, например, до 35 фунтов на квадратный дюйм вместо рекомендованных 32 фунтов на квадратный дюйм. Недостатком такой чрезмерной инфляции является то, что ваши шины будут изнашиваться немного быстрее, а ваш автомобиль будет ездить немного грубее, но разница незначительна.
  • Вы также можете накачать свои шины азотом вместо обычного старого воздуха. Азот не расширяется и не сжимается так же легко, как обычный воздух, и азотные машины также высушивают азот, поэтому в шине нет водяного пара. Именно водяной пар вызывает большие перепады давления. Большинство шинных магазинов предлагают накачку азота во время установки, поэтому вы должны выбрать его во время покупки.

Совет всем автомобилистам: проверьте давление в шинах, даже если ваши шины выглядят нормально. Радиальные шины могут быть обманчивы (они хитрые маленькие парни). Они могут хорошо выглядеть, даже если у них меньше 10 фунтов воздуха или они превышают 10 фунтов. Так что, не верь глазам своим - используй манометр.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх