Ремонтируем бампер самостоятельно

Ремонтируем бампер самостоятельно

Многие автовладельцы наверняка заметили, что пластиковые бамперы - одно из слабейших мест ТС. Их повреждения случаются даже при аккуратной езде. Например, из-за мелкого ДТП, наезда на трубу, притирания об бордюр и пр. Если стоимость бампера выше $200-300, то большинству наших автолюбителей он не по карману. Но такие бампера можно отремонтировать, восстановить первоначальный вид в гаражных условиях своими руками.

Так, процесс можно разделить на несколько этапов. Рассмотрим их по очереди. Первый - снятие бампера, подготовка к ремонту. В частности, нужно отмыть, очистить его от грязи. Чтобы произвести спайку пластика можно использовать электрический паяльник либо нагреваемую паяльную лампу (требует больше умения, навыков).

Второй – пайка. Предотвратить дальнейшее распространение трещин поможет просверленное на конце трещины отверстие. Перед пайкой лучше зафиксировать бампер струбциной. Принято начинать паять детали с внутренней стороны. Сначала на этом этапе процесса ремонт бамперов поверхность обрабатывают кругом №240, чтобы снять краску, грунтовку, выровнять поверхностью поможет дрель со спец. насадкой либо шливовальная машина. Далее бампер запаивают с наружной стороны, шлифуют шов кругом №240, удаляют с бампера пыль путем обдува сжатым воздухом компрессором. Выжигают строительным феном, вплавляют на поверхности бампера волоски пластика.

Третий – шпатлевка. Для финишного выравнивания используется спец. шпатлевка, которую наносят резиновым шпателем тонким слоем. Допустимы мелкие перепады шпатлевки.

Четвертый – шлифовка. Как только шпатлевка затвердела, бампер шлифуют кругом №240 или шлифовальной шкуркой - в труднодоступных местах.

Пятый – грунтовка. Грунт разбавляется по рекомендации производителя, наносится в два слоя пулевизатором и компрессором, выдерживая между нанесением 15 мин. Потом - проявочная краска (лишь на загрунтованную часть бампера). Далее - получасовая инфракрасная сушка, шлифовка по проявке до слоя грунта шкуркой 800-й или 1000-й. Доработать нужно будет там, где остались пятна красного цвета (возможно это ямки либо царапинки). Их устраняют нитрошпатлевкой.

Шестой – покраска. Проводится по схеме: база - краска (2 слоя) – лак (2 слоя).

Источник http://servisdmitrovka.ru/kuzovnye-raboty/remont-bampera/
Верх