Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации

Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации

Конвейерные ленты представляет собой грузонесущий и тяговой орган ленточного конвейера. Состоят такие ленты из нижней обкладки, каркаса и верхней обкладки. В свою очередь каркас может изготавливаться на основе полиамидно-полиэфирных и полиамидных тканей, а также комбинированных и поливинилхлоридных нитей. Прочность конвейерной ленты будет зависеть от каркаса, а срок ее службы от обкладки. Последняя изготавливается из каучука или поливинилового покрытия. Основная цель обкладки - защитить каркас от различных механических воздействий. Среди резинотканевых лент выделяют шевронные. Они предназначаются для грузов, которые нужно транспортировать под наклоном. Тогда такая лента выполняет функции и носителя груза, и натяжного устройства.

Соединяются конвейерные ленты различными методами: механическими соединителями или же с помощью методов горячей и холодной вулканизации. К слову, самой надежной считается стыковка конвейерных лент горячей вулканизацией. На тех предприятиях, которые в работе используют только резинотросовые или теплостойкие конвейерные ленты, такой метод единственно возможный. На сегодняшний день метод горячей вулканизации считается самым прочным из всех методов. Так, если при стыковке соблюдать необходимые требования и использовать только качественные материалы, то можно достичь прочности стыка до девяноста процентов (фото 1).
Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации - фото 1
Этот метод еще хорош тем, что простой производства сведен к минимуму. После стыковки ленту сразу же можно эксплуатировать. При этом использовать конвейерные ленты можно при максимальной температуре в плюс двести градусов. Кроме того, метод горячей вулканизации можно использовать для стыковки лент даже при очень низкой температуре и при сильной запыленности. Материалы, которые используются для горячей вулканизации, обойдутся намного дешевле материалов, которые используются для холодной вулканизации. Стоит еще отметить, что данному методу доступна также стыковка тросовых лент. На начальном этапе стыковки допускаются погрешности (фото 2).
Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации - фото 2
Конечно, для стыковки лент именно таким методом необходимо использовать специальное оборудование. Стоит оно дорого и по размерам очень габаритное. Сам метод очень трудоемкий и его должны выполнять только профессионалы. К числу обязательных материалов иоборудования относятся вулканизирующие составы и вулканизаторы. Последние представляют собой прессы, которые оборудуются устройствами нагрева и контроля, закрепляющими и прессовочными устройствами, а также выравнивающими и тепловыми пластинами (фото 3).
Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации - фото 3
Перед стыковкой конвейерную ленту обязательно нужно подготовить. При этом методы подготовки разные и зависят от типа ленты и количества рабочих слоев. Чтобы провести стыковку конвейерной ленты нужно, чтобы рядом была промышленная сеть на 380В и 220В. Далее концы ленты специальным образом разделываются. При этом учитывается ширина ленты и количество прокладок. С расслоенных концов необходимо удалить остатки резины. Для этого используется шлифовальная машинка. Потом поверхность ступеней нужно обработать клеевым составом, наложить сырую резину и снова обработать клеевым составом (фото 4).
Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации - фото 4
Далее концы конвейерной ленты соединяются и укладываются полосы сырой резины. Включается пресс. Под воздействием очень высокой температуры, а также под давлением, концы ленты соединяются в единое целое. Время стыковки зависит от толщины ленты, а также от температуры воздуха. После вулканизации нужно, чтобы стык охладился до определенной температуры и только потом можно ленту эксплуатировать (фото 5).

Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации - фото 5

Верх