В настоящее время и в ближайшем обозримом будущем карьерный автомобильный транспорт будет наиболее распространенным при открытом способе добычи полезных ископаемых. Это связано с рядом преимуществ использования карьерных самосвалов по сравнению с другими видами карьерного транспорта - автономностью, возможностью использования в любых горнотехнических и климатических условиях и др. В то же время этот вид карьерного транспорта является самым дорогим, поэтому актуальны вопросы, связанные со снижением эксплуатационных затрат.
На рынке карьерных самосвалов в Украине представлено большое количество различных производителей. Многие из них предлагают карьерные самосвалы практически во всех классах грузоподъемности. При этом карьерные самосвалы разных производителей отличаются не только ценой, но и конструктивными особенностями, в том числе габаритными размерами. Горнодобывающие предприятия могут понести значительно большие затраты на реконструкцию карьера для создания необходимой транспортной коммуникации с условиями безопасности, если при выборе карьерных самосвалов в одном классе грузоподъемности будут ориентироваться на первоначальную стоимость карьерных самосвалов и затраты на их последующее обслуживание.
Рынок добычи полезных ископаемых на горнодобывающих предприятиях является стратегически важным для Украины. Основным способом разработки полезных ископаемых является открытая добыча, на долю которой приходится более 80% железной руды, более 70% руд цветных металлов и почти 100% месторождений неметаллических полезных ископаемых и строительных материалов. Интенсивное развитие открытой добычи полезных ископаемых в Украине в первой половине 20 века привело к ухудшению горно-геологических условий добычи и увеличению количества глубоких и сверхглубоких карьеров. Значительно увеличивается объем транспортных работ, аренду спецтехники, а затраты на транспортировку добытой породы достигают 40-60% себестоимости горных работ.
В настоящее время в Украине около 70% всего объема добываемой породы из карьеров перевозится карьерным автомобильным транспортом, который является наиболее дорогим. Несмотря на высокие эксплуатационные затраты, применение карьерных автосамосвалов на карьерах по сравнению с другими имеет целый ряд преимуществ: высокая маневренность и мобильность; большие уклоны и малые радиусы закругления дорожных выемок и др. В ближайшем обозримом будущем доля перевозок добытых пород на карьерах карьерными автосамосвалами останется на высоком уровне.
Анализ практического опыта выбора моделей самосвалов для работы в карьере показал, что при выборе автосамосвалов люди руководствуются следующими основными факторами: сочетание параметров добычи и погрузки, транспортировки; удельная стоимость автомобиля; эксплуатационные расходы; наличие центров по техническому обслуживанию или обучению собственного персонала и др. Такой фактор, как габаритные размеры самосвалов, обычно, не учитывается. Однако именно габаритная ширина самосвала определяет параметры транспортной бермы. Этот фактор влияет на конструкцию борта карьера, объемы извлекаемой добытой породы, а следовательно, и на затраты на разработку месторождения. Поэтому вопросы оптимального выбора моделей автосамосвалов при разработке месторождения являются актуальными, и их решение определит эффективность проектов по вскрытию месторождений.