Вся правда об отношении к инвалидам-колясочникам

Вся правда об отношении к инвалидам-колясочникам

Социальный эксперимент прошел в Харькове. Водители городских маршруток, сами того не подозревая, приняли в нем участие. Главная цель такого мероприятия – выявить представителей профессии, которые недобросовестно относятся к своей работе и игнорируют "колясочников" и людей с особыми потребностями, ожидающих общественный транспорт на остановках.

По информации пресс-службы горсовета, в эксперименте участвовали вице-президент «Креавита» и представитель Департамента инфраструктуры, пересевший на время рейда в инвалидное кресло. К водителям троллейбусов и низкопольных автобусов, подъезжающих к остановкам общественного транспорта, они обращались с просьбой  откинуть пандус и помочь им заехать в салон. Часть водителей сразу же помогали участникам эксперимента. Кроме этого, спрашивали, где они собираются выходить, и помогали потом колясочникам на нужной остановке выезжать из салона. Но были и другие, которые просто шокировали своим поведением, обманывая, что пандус не работает или отказываясь его откидывать. В некоторых троллейбусах  колясочникам помогали подняться сами пассажиры, –  рассказал Евгений Водовозов, заместитель городского головы.

На совещании чиновник выступил с требованием уволить горе-водителя автобуса,  а других же нарушителей должны ждать  соответствующие взыскания. Водолазов также обязал руководителей автопредприятий проследить за тем, чтобы перевозчики привели в порядок неработающие пандусы и установили новые на тех автобусах, где они предусмотрены, но в настоящее время отсутствуют. Сделать это они должны до конца месяца.

Социальный эксперимент на этом не завершился. Подобные рейды планируют продолжать и далее. Стоит отметить, что на сегодняшний день в Харькове работают 73 низкопольных троллейбуса и 85 низкопольных автобусов.
Верх