Проблемы разработки веломаршрутов в Харькове

Проблемы разработки веломаршрутов в Харькове

В Харькове активисты велосипедного клуба "Харьковский велосипедный союз" рассказали о путях формирования велосипедной инфраструктуры в городе.

Сергей Козлов, активист харьковского велоклуба, рассказал о работе над мониторингом, связанным с ситуацией по веломаршрутам и велодорожкам в городе и области. Сейчас подобная инфраструктура очень ограничена. Чтобы передвигаться по городу велосипедист практически отвоевывает себе пространство, заявил С. Козлов. Это могут быть, как дорожное полотно проезжей части дороги, так и пешеходные тротуары и даже зеленые газоны. Позиция Городского совета по данному вопросу - это выделенные велодорожки.

Однако, активисты велоклуба считают, что городская велосипедная инфраструктура должна включать в себя велодорожки для повседневного передвижения, велодорожки туристических и пригородных маршрутов, а также велодорожки регионального и международного значения. Необходимо рассматривать варианты качественного обустройства скоростных веломаршрутов, как пригородных, так и городских.

Харьковский архитектор Игорь Лялек рассказал, об интересном проекте под названием "Трансфер", предложенном польскими архитекторами. Суть проекта заключается в сети эстакад "ВелоДуков", проложенных на опорах. При этом "ВелоДуки" проходят по верху и выполнены таким образом, что обеспечивают велосипедистам защиту от погодных осадков. Качество материалов, используемых в конструкциях, максимально растворяет их в пространстве. Такие велотрассы позволяют велосипедистам никак на зависеть от автомобильного транспорта и пешеходов.

Как сообщили в центре общественных связей Харьковского городского совета, по заявлению Геннадия Кернеса, Харьковского городского головы, строительство влодорожек уже включается в планы городских микрорайонов.
Верх