Система Adblue: что это такое, и для чего нужна

Система Adblue: что это такое, и для чего нужна

Во многих европейских странах существуют очень жесткие требования к содержанию вредных веществ в выхлопе автомобилей, регламентируются данные нормы по единой системе стандартов "ЕВРО". В связи с высокими требования к чистоте газов западные производители грузовых и легковых автомобилей разработали специальную систему нейтрализации ADBlue. Преимущественно ADBlue устанавливается на европейскую технику таких марок, как DAF, Scania, MAF, Mercedes, Renault, Volvo, Audi, Citroen, Volkswagen. Основной задачей системы является нейтрализация токсичных веществ и получение выхлопа, который соответствует норме.

Как работает ADBlue

Принцип работы заключается в обогащении потока отработавших газов специальным химическим составом, состоящим из минерализованной воды и мочевины (карбамид). Дозирующее устройство подает порцию реагента, через специальный патрубок, в область выхлопной системы расположенную перед катализатором. Газы обогащенные специальной смесью проходят через катализатор и распадаются в нем на азот и водяной пар, и на выходе содержат допустимое количество токсичных окислов азота.

Система Adblue: что это такое, и для чего нужна

Дозировка рабочего состава ADBlue производится блоком электронного управления автомобиля (ЭБУ), который в зависимости от числа оборотов и характеристик нагрузки подает определенную порцию реагента в систему выхлопа. ADBlue подключена к автомобилю на электронном уровне и напрямую соединена с блоком управления двигателем, самостоятельный ремонт или отключение данной опции может привести к выходу из строя электроники, и в последствии, дорогостоящему ремонту.

Необходимость отключения системы

Для эксплуатации автомобиля на территории стран СНГ использование данной системы является необязательным, так как нормой уровня загрязнения выхлопных газов является стандарт ЕВРО-2. Работа автомобильного двигателя с ADBlue, с учетом погодных условий в некоторых странах СНГ, может привести к появлению многочисленных ошибок и сбоев в электронике автомобиля. Помимо этого затраты на содержание такой системы намного больше, чем ее отключение на программном уровне. Влияние отрицательной температуры негативно сказывается на датчике окислов азота, который установлен в выхлопе. Резкий поток горячего газа после старта двигателя приведет к его некорректной работе или выходу из строя.

Система Adblue: что это такое, и для чего нужна

При сбоях в работе системы двигатель автомобиля встает в аварийный режим, машина движется на ограниченной скорости, мотор не развивает достаточного количества оборотов. Кроме этого, жидкость для заправки системы ADBlue отличается довольно высокой стоимостью и при этом качественный материал можно найти только в Европе. Заправка некачественной мочевиной быстро выведет систему из строя, а также возможно приведет к сбоям и поломке другой электроники.

Как отключить ADBlue

Специалисты советуют производить отключение только на программном уровне в специализированном сервисном центре, в котором имеется соответствующее оборудование. Использование различных модификаций эмуляторов (мини - программы) эмитирующих работу датчика окислов азота (NOX) не обеспечит нужного результата. Отключение системы после установки эмуляторов будет недолгим и приведет к сбоям и ошибкам электронного блока двигателя. Отключение системы нейтрализации должно производиться только на программном уровне. Проводить операцию высококвалифицированные специалисты с использованием высокотехнологичного компьютерного оборудования.

Преимущества деактивации ADBlue на программном уровне в компании Мастер-Сервис (http://sto.ms/chip-tunings/otklyuchenie-sistemy-adblue):

  • применение только специализированного оборудования;
  • работу выполняют профессионалы;
  • производство работ в течении одного дня;
  • длительная гарантия;
  • доступные цены.

Работы проводятся как с легковыми, так и с грузовыми автомобилями европейского производства.

Верх