Автомобили марки Мерседес с 1997-го года оснащаются электронными ключами зажигания, которые за их форму прозвали "рыбками". В таком ключе отсутствует механическое жало. Когда он вставляется в замок зажигания, последний распознает его и передает на блок управления двигателя разрешение на запуск. Сегодня принято различать несколько видов ключей-рыбок:
- большие - самые старые, после 2002-го года уже не выпускаются. Ключ выходит из строя из-за износа платы;
- маленькие - современные ключи с усовершенствованной конструкцией;
- хромированные - используются в современны моделях Мерседес.
Замена элементов питания
Для работы данных ключей внешнее питание не требуется. Они смогут включать зажигание даже без батареек, но рекомендуется раз в год все же менять в ключе батарейки. Также советуется после выключения зажигания резко не вытаскивать ключ, а подождать пару секунд. С каждым запуском автомобиля в ключе меняется информация. Если батарейки сядут, то процесс записи прерводится. Севшие батарейки могут быть причиной того, что авто "не видит ключ".
Чтобы заменить в ключе-рыбке элементы питания, нужно выдвинуть основной ключ и нажать на фиксатор. После этого отодвинуть крышку на элементами, вынуть их. Остается вставить 2 новых элемента сверху на контактный лепесток и закрыть крышку. Если на смену батареек было затрачено более одной минуты, то ключ нужно будет синхронизировать.
Износ ключей
Ключи зажигания в автомобилях Мерседес подвержены износу. Случаются и такие ситуации, когда водитель без проблем открыл дверь транспортного средства, но после того, как вставил ключ-рыбку в замок зажигания, не может его повернуть. Одновременно может заклинить блокиратор рулевой колонки. Причина может крыться в износе самого ключа и его секретной части, то есть чипа. Для начала нужно проверить напряжение АКБ. Электроника в авто очень чувствительна к напряжению, именно поэтому его нужно постоянно контролировать, чтобы не было несанкционированных перепадов. Если с питанием все поряд
Если времени ждать новый ключ нет, то можно попробовать "перешить ключ". На это уходит меньше времени (около 2-3 недель). Ключ заново программируется на распознавание транспортного средства. Но обращаем внимание, что не всегда новый чип-ключ подходит к авто, бывают и такие случаи, когда "перепрошитый" ключ-рыбка не удается запрограммировать и тогда дилеры предлагают заменить все блоки, а это не дешевое удовольствие.
Ремонтируем ключ своими силами
В ключе-рыбке уязвимым местом является микропереключатель. Авто может не реагировать на ключ из-за того, что под кнопкой ИК-брелка скопилась грязь. Ее можно убрать самостоятельно. Для этого разобрать ключ, вынуть из него батарейки и плату. Все резинки, наружные кнопки и сам корпус промыть водой и высушить. Плату при этом нужно обесточить. Далее обращаем внимание на кнопку, впаянную в плату. Она разборная: внутри она имеет пипку-нажималку, снаружи П-образную планку. Берем острый предмет, аккуратно планку отжимаем от корпуса, снимаем нажималку. Под ней находится латунная мембрана - ее тоже вынимаем при помощи иголки. Именно под этой мембраной скапливается постоянно грязь, которая и замыкает контакты.
Внутренние части брелка необходимо промыть спиртом, подождать, пока они просохнут и собрать назад. Если и этот способ не помог "оживить" ключ, то советуем заказывать новый.