Как настроить зеркала заднего вида на мотоцикле

Как настроить зеркала заднего вида на мотоцикле

Основная функция мотоциклетных зеркал заднего вида - безопасность вождения. Они являются важной частью мотобайка, поэтому должны быть правильно настроены. К слову, оснащать машины и мотоциклы зеркалами заднего вида производители начала не сразу. Таким изобретением мы обязаны американскому автогонщику Рэю Хэррауну, который в 1904-м году увидел такое приспособление на обычной повозке с лошадью. Оказалось, что таким образом извозчик хотел избежать столкновения с другими повозками и автомобилями на многолюдных улицах.

Рэй запомнил этот случай и в 1911-м году на очередной гонке установил зеркало на свое авто. Спустя три года зеркалами заднего вида начали оснащать серийные машины. А вот на мотоциклы сначала ставили одно зеркало заднего вида, а на военные модели вообще их не ставили, чтобы избежать "демаскировки".

Современные модели

Современные производители предлагают разные по форме зеркала для мототехники. Это могут тюнинговые модели, с увеличивающей вставкой fisheye (рыбий глаз), с возможностью настройки по высоте, спортивного стиля. Зеркала должны иметь качественное крепление, чистую, а не мутную поверхность, не должны искажать предметы. Есть в продаже модели с обтекаемым корпусом, который позволяет улучшить аэродинамические показатели байка, со встроенными поворотами сигналов, повышающими безопасность движения в потоке машин.

Как настроить зеркала заднего вида на мотоцикле - фото1

Настройка левого зеркала

Специалисты советуют во время настройки зеркала в первую очередь обращать внимание на то, что видно в него. В идеале это должна быть картинка с таким содержанием: 75% асфальт и 25% окружающая обстановка. Новички всегда совершают одинаковую ошибку: они наклоняют зеркало заднего вида так, чтобы было видно детально автомобиль, который находится сзади. Но таким образом они только увеличивают размер "мертвой зоны".

Также специалисты рекомендуют начинать регулировку всегда с левого зеркала. Оно находится со стороны водителя и дает более детальную информацию об обстановке на дороге, если нужно будет обгонять транспортное средство, которое идет впереди. То есть, левое зеркало необходимо будет настроить так, чтобы можно было заметить транспорт, едущий с максимальной скоростью и при этом иметь большой угол обзора. Идеальный вариант: водитель мотоцикла видит в него малую часть локтя, а остальная часть заполнена дорожной обстановкой.

Как настроить зеркала заднего вида на мотоцикле - фото2

Настройка правого зеркала

Отрегулировав левое зеркало, нужно приступать к регулировке правого. Нюансы настройки такие:

  • в правом зеркале должна отображаться обстановка сзади - за движущимся мотоциклом;
  • при посадке на мотоцикл водитель должен видеть в нем половину своего локтя;
  • зеркало рекомендуют сдвигать так, чтобы было видно задний обзор;
  • при подъеме руки, мотоциклист должен видеть в зеркале задний сигнал мотоцикла: тогда настройка произведена правильно и можно беспрепятственно следить за зоной, которая находится за байком.

Как настроить зеркала заднего вида на мотоцикле - фото3

Специалисты из https://www.motorcycle-parts.com.ua/ рекомендуют одно зеркало устанавливать ниже линии горизонта, чтобы при большой скорости его не надо было перенастраивать. В идеале, большой наклон делать для правого зеркала, так как оно во время не такое значимое, как левое.

С помощью зеркал мотоциклисты получают сведения о том, что происходит на трассе. Многие водители вне города стараются настроить зеркала на большой угол, чтобы контролировать соседние полосы. Для поездок в городе будет достаточно, если в зеркалах видна боковая и своя полоса.

Как настроить зеркала заднего вида на мотоцикле - фото4

Современные производители выпускают различные дополнения к зеркалам, в том числе сферические секции. Но их не рекомендуют прикреплять на зеркала мотобайков, так как это опасно.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх