Как правильно проверить автомобильный аккумулятор?

Как правильно проверить автомобильный аккумулятор?

Часть владельцев автомобилей покупает машины не новыми в салонах, а на вторичном рынке. Существует множество способов проверить двигатель и ходовую часть, салон и кузов. Но, очень мало информации о том, как правильно проверить аккумулятор. Относиться к словам всё ещё владельца машины необходимо осторожно. Он и сам может не знать, что с его аккумулятором что-то не так. Статья от интернет-магазина Akym5 покажет, на что стоит обратить внимание в первую очередь, чтобы избежать последующих проблем в повседневной эксплуатации купленной машины.

Визуальный осмотр

Как правильно проверить автомобильный аккумулятор - фото1

Беглый взгляд в подкапотное пространство расскажет, как водитель относился к одному из главных расходных материалов в автомобиле. Большое количество грязи скажет о том, что водитель не обслуживал АКБ самостоятельно. Обязательно необходимо проверить состояние корпуса на физические повреждения. Точнее их отсутствие, даже неглубокие царапины должны быть причиной выбраковки корпуса.

Рукой проверить надёжность фиксации. Если корпус болтается, свинцовые пластины наверняка получили серьёзные повреждения. И в любой момент может произойти внутреннее короткое замыкание. Ездить с такой бомбой замедленного действия не рекомендуется. Самым страшным можно назвать потёки электролита. Это грозит не только заменой источника питания, но и ремонтом кузова. В том числе всех частей, куда успела добраться опасная серная кислота.

Состояние электролита

Как правильно проверить автомобильный аккумулятор - фото2

Его можно проверить только на обслуживаемом корпусе. Где имеется прямой доступ к банкам с электролитом. Кроме этого, у вас должен быть специальный химический прибор ареометр. АКБ должен быть полностью заряжен, а температура окружающего воздуха максимально близка к показателю +25 градусов. Если забор электролита из банки покажет плотность меньше 1,28 г/см3, значит, пластины были подвергнуты сульфатации. Такой источник питания долго не прослужит. Даже если его попытаться реанимировать при помощи последовательных циклов заряда и разряда трансформаторным ЗУ.

Важно: выравнивать уровень электролита можно только при помощи дистиллята. И его нормальное состояние на 10-15 мм выше верхней границы свинцовых электродов.

Проверка нагрузочной вилкой

Как правильно проверить автомобильный аккумулятор - фото3

Прибор достаточно дорогой, и в обычном гараже автомобилиста практически не встречается. Но, если он есть в наличии, или есть возможность проехаться на станцию технического обслуживания, то стоит воспользоваться такой возможностью. Он покажет самое точное состояние любого свинцово-кислотного аккумулятора. Но, делать это необходимо на полностью отключенном АКБ. Специалисты рекомендуют не просто отключить клеммы, а полностью вынуть корпус из посадочного места под капотом.

Нагрузочная вилка имитирует работу АКБ как под нагрузкой, так и в состоянии покоя. По разнице полученных данных можно достаточно точно сказать, на сколько ресурс источника питания исчерпан, присутствуют ли в пластинах сульфаты, степень зарядки и сила стартерного тока.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх