Перед тем, как перейти на газобалонное оборудование 4 поколения, специалисты советуют ознакомиться с преимуществами и недостатками данной системы. Это позволит не только сделать осознанный выбор, но и избежать разочарований от установки ГБО.
Минусы газобалонного оборудования
Прилично экономя на топливе (до 20% при переходе с дизельного топлива и до 40% при переходе с бензина), водителей не смущают ни сложности по переоформлению документов, ни предполагаемые риски. В чем же недостатки ГБО 4 поколения?
- Сравнительно дорогостоящий переход. Прежде чем начать экономить на топливе, придется вложить в автомобиль от 300 до 700$. Чем больше цилиндров в двигателе, тем выше стоимость установки. Кроме того, периодически требуется регулировка. 4-е поколение обходится дороже устаревших аналогов из-за повышенной безопасности и сложности работ.
- Снижение уровня мощности. Многие пользователи, перешедшие на ГБО, заявляют, что машины начинают быстрее ездить. Физико-техническая сторона полностью опровергает это утверждение. Поскольку показатель скорости горения бензина выше, чем у газа, при установке ГБО мощность двигателя снижается примерно на 20%.
- Техническое обслуживание. Так, производители рекомендуют каждые 15 тыс. км. менять фильтры, прочищать форсунки и осуществлять диагностику системы.
- Для перехода на ГБО 4 уровня необходимо переоформлять документы, получать разрешение. Это дело можно доверить и автосервису, но это повлечет дополнительные расходы.
- Возможные проблемы с парковкой. Въезд на подземные парковки машинам на газу в 90% случае запрещен.
- Уменьшение свободного объема багажника. Независимо от формы, баллон «съест» около 40% вместимости.
Плюсы ГБО 4 поколения
Газобалонное оборудование 4 поколения гарантирует:
- самый важный плюс - экономию;
- плавность работы двигателя. Машина начинает более плавно разгоняться, уходят дерганья и вибрации. Это обусловлено высоким показателем октанового числа, равным 110;
- увеличение ресурса мотора. Это происходит за счет того, что газ сгорает медленнее;
- уменьшение расхода масла. Поскольку газ не откладывается на стенках, масла хватает на больший километраж;
- увеличение продолжительности работы свечей за счет меньшего накопления примесей и смол;
- заботу об экологии. Выбросы в атмосферу от газа менее токсичны.
- возможность параллельно использовать бензин и газ. Все с той же целью экономии топлива, достаточно выгодно переключаться на последний при движении в населенных пунктах. А питание двигателя бензином позволит увеличивать мощность на трассе.
Поскольку основным фактором, подталкивающим людей на переход к газобалонному оборудованию, выступает финансовая экономия, переход на данный вид топлива целесообразен. Однако стоит учитывать, как долго будут окупаться вложения. Наиболее выгодным будет ребрендинг для владельцев автомобилей с большим объемом двигателя и тем, кто наматывает от 10 тыс. км. в год.