Решение установить газобаллонное оборудование принимают многие владельцы автомобилей. Это рентабельная инвестиция. Собственник авто, установивший такую систему, избавляется от больших расходов на бензин. Газобаллонное оборудование способствует снижению нагрузки на двигатель и другие составляющие транспортного средства.
В бензине зачастую содержатся компоненты, отрицательно воздействующие на состояние узлов. Износ двигателя ускоряется, топливная система становится подвержена ржавчине и загрязнениям.
Газ является экологичным видом топлива, выбирая его, автовладелец страхует себя от рисков, связанных с использованием бензина. В ГБО применяется пропан, взрывоопасность его минимальная, а эффективность высокая. Расходуется газовое топливо не настолько быстро, как бензиновое, благодаря этому уменьшаются траты автовладельца.
Установка ГБО актуальна не только для автомобилей класса премиум, потребляющих много топлива и затратных в обслуживании. Экономию почувствует любой водитель, которому каждый день приходится стоять в пробках, понапрасну сжигая бензин.
Особенности ГБО 2 поколения
ГБО первого поколения считается устаревшим. Такие системы устанавливали преимущественно на автомобили, которые были выпущены еще в двадцатом веке.
Газобаллонное оборудование второго поколения более совершенное, оно универсально. Такое оборудование лишено электрических датчиков. Системы второго поколения обладают компактными размерами, их без труда можно уместить в базовую серийную машину. Владельцам таких автомобилей не приходится нести расходы на их масштабную реконструкцию.
Главные плюсы систем второго поколения
Перечень достоинств газобаллонного оборудования второго поколения включает:
- Универсальную конфигурацию. Система может быть установлена на автомобили с двигателями, предполагающими впрыскивание топлива и на карбюраторные модификации. Это означает, что у человека, решившего приобрести авто, выпущенное до 2000 года, не возникнет сложностей с установкой ГБО. Даже несмотря на то, что такие автомобили не соответствуют современным трендам.
- Простую конструкцию. Имея минимальные навыки, установить газобаллонное оборудование второго поколения можно самостоятельно. При производстве таких систем зачастую используются базовые сплавы металлов, обеспечивающие их прочность. Повредить оборудование на этапе установки сложно.
- Удобство настройки. Отсутствие электрических составляющих обеспечивает быстрое настраивание системы, ее адаптацию под характеристики транспортного средства. Если не получится сделать это самостоятельно, стоимость подобной услуги в мастерских минимальная.
- Безопасность эксплуатации. Газобаллонное оборудование второго поколения предусматривает штатную активацию мотора при наличии положительных температур. Это не несет для автомобиля никаких угроз.
Недостатки газобаллонного оборудования 2 поколения
Главным минусом систем второго поколения называют отсутствие обратной связи с силовым устройством - это ускоряет износ запчастей. Правда он все равно более низкий по сравнению с использованием бензина.
Среди других недостатков можно отметить:
- Угрозу обратной вспышки газа во впускном коллекторном устройстве.
- Превышение норм выброса отработанного топлива.
- Необходимость постоянно регулировать зазор клапана, чтобы предотвратить неравномерное функционирование мотора при повышенных нагрузках.
Как показывает практика – плюсов у ГБО второго поколения все-таки больше, чем минусов, хотя это не идеальное оборудование.