Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков: разбираем по полочкам

Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков: разбираем по полочкам

Для вилочного погрузчика, как правило, используют два вида шин: пневматические или цельнолитые. Если про пневматические все предельно понятно (они такие же, как и для обычных автомобилей), то цельнолитым нужно уделить особое внимание.

Цельнолитые шины — какие они и в чем их отличия?

Главным отличием цельнолитых шин для погрузчиков, или как их еще часто называют «суперэластик» в сравнении с другими видами является то, что в них закачивается специальная амортизирующая резиновая смесь на смену воздуху.

Конструктивно они состоят из трех слоев:

  • внешний слой — износостойкая резиновая смесь с протектором, обычно, Z-образного типа для лучшего контакта с поверхностью;
  • средний подслой — резиновая смесь с амортизирующим эффектом и возможностью отвода тепла;
  • внутренний подслой — резина с кордом из стали, с помощью которого шина крепится на диск колеса.

Важным элементом колеса для погрузчика является тип колесного диска (состоящий из двух частей на болтовом креплении или сварной). В зависимости от него и подбирается тип цельнолитой шины:

  • с ровной поверхностью для посадки;
  • с бортом.

Первый тип шин, как правило, устанавливается на оба вида дисков. При этом для сварных дисков требуется специальное запорное кольцо. Второй тип резины монтируется только на сварные диски, а фиксация колеса обеспечивается защелкиванием бортика в паз диска при шиномонтаже.

В каких случаях на погрузчик ставят цельнолитую резину?

Если погрузчик должен работать в закрытых складских помещениях или в производственном цехе с ровным напольным покрытием, то альтернативы цельнолитой резине здесь нет, даже несмотря на то, что они стоят в несколько раз выше пневматических. А все, потому что грузоподъемность погрузчика с цельнолитыми шинами существенно выше аналогичного с пневматикой (для случая со складами). Цельнолитые шины абсолютно невосприимчивы к проколам, ударам и другим подобным механическим повреждениям. Кроме того, цельнолитые шины при грамотной эксплуатации практически не изнашиваются.

Кроме перечисленных, достоинствами «суперэластиков» являются:

  • экономичность за счет прочного сцепления протектора с полом;
  • устойчивость к значительным поперечным нагрузкам, что важно для перевозки негабаритных грузов;
  • возможность изготовления шин в белом цвете — требования Санстанции для пищевых и фармакологических складов;
  • бесшумность и экологическая безопасность.

Цельнолитые шины для вилочных автопогрузчиков могут заменяться на пневматические, однако в этом случае надо учитывать изменения всех расчетных нагрузок и грузоподъемности. Чтобы не попасть впросак, консультируйтесь у проверенных специалистов, профессионалов по складской технике.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх