Для вилочного погрузчика, как правило, используют два вида шин: пневматические или цельнолитые. Если про пневматические все предельно понятно (они такие же, как и для обычных автомобилей), то цельнолитым нужно уделить особое внимание.
Цельнолитые шины — какие они и в чем их отличия?
Главным отличием цельнолитых шин для погрузчиков, или как их еще часто называют «суперэластик» в сравнении с другими видами является то, что в них закачивается специальная амортизирующая резиновая смесь на смену воздуху.
Конструктивно они состоят из трех слоев:
- внешний слой — износостойкая резиновая смесь с протектором, обычно, Z-образного типа для лучшего контакта с поверхностью;
- средний подслой — резиновая смесь с амортизирующим эффектом и возможностью отвода тепла;
- внутренний подслой — резина с кордом из стали, с помощью которого шина крепится на диск колеса.
Важным элементом колеса для погрузчика является тип колесного диска (состоящий из двух частей на болтовом креплении или сварной). В зависимости от него и подбирается тип цельнолитой шины:
- с ровной поверхностью для посадки;
- с бортом.
Первый тип шин, как правило, устанавливается на оба вида дисков. При этом для сварных дисков требуется специальное запорное кольцо. Второй тип резины монтируется только на сварные диски, а фиксация колеса обеспечивается защелкиванием бортика в паз диска при шиномонтаже.
В каких случаях на погрузчик ставят цельнолитую резину?
Если погрузчик должен работать в закрытых складских помещениях или в производственном цехе с ровным напольным покрытием, то альтернативы цельнолитой резине здесь нет, даже несмотря на то, что они стоят в несколько раз выше пневматических. А все, потому что грузоподъемность погрузчика с цельнолитыми шинами существенно выше аналогичного с пневматикой (для случая со складами). Цельнолитые шины абсолютно невосприимчивы к проколам, ударам и другим подобным механическим повреждениям. Кроме того, цельнолитые шины при грамотной эксплуатации практически не изнашиваются.
Кроме перечисленных, достоинствами «суперэластиков» являются:
- экономичность за счет прочного сцепления протектора с полом;
- устойчивость к значительным поперечным нагрузкам, что важно для перевозки негабаритных грузов;
- возможность изготовления шин в белом цвете — требования Санстанции для пищевых и фармакологических складов;
- бесшумность и экологическая безопасность.
Цельнолитые шины для вилочных автопогрузчиков могут заменяться на пневматические, однако в этом случае надо учитывать изменения всех расчетных нагрузок и грузоподъемности. Чтобы не попасть впросак, консультируйтесь у проверенных специалистов, профессионалов по складской технике.