Сегодня строительству и проектированию остановок общественного транспорта уделяется много внимания. Те, у кого нет личного транспорта, немало времени проводят на таких остановках, поэтому местные власти многих населённых пунктов заинтересованы улучшению условий на этих объектах. Специалисты из https://biladzyga.com.ua/ рассказали нам, какими должны быть современные остановки общественного транспорта.
Какие же они - современные остановки
Во-первых, для разных видов транспорта предназначены различные остановки. Сегодня существуют остановки для:
- автобусов;
- троллейбусов;
- трамваев (обычных или скоростных);
- маршрутных такси.
Иногда встречаются совмещённые остановки для нескольких видов транспорта. Например, на некоторых пунктах могут останавливаться как троллейбусы, так и автобусы.
Во-вторых, остановки делятся по времени использования. Различают следующие виды:
- Постоянные остановки. На них транспортные средства останавливаются стабильно по расписанию с определённым временным интервалом.
- Остановки по требованию. Транспортное средство может остановиться там, если на остановке стоят пассажиры, сигнализирующие о необходимости сесть в автобус, трамвай или троллейбус. Если кто-либо из пассажиров в салоне заранее предупредил о необходимости выйти, транспорт также останавливается. В других случаях транспортное средство проезжает такие пункты без остановки.
- Технические остановки. На таких остановках посадка и высадка пассажиров не производятся, но на некоторых маршрутах они необходимы для обеспечения безопасности.
Интересный факт: иногда рядом с больницами и домами престарелых устанавливают фальшивые остановки. Это нужно для выявления больных, покинувших учреждение без предупреждения. Чаще всего пациенты с потерей памяти и нарушением психики первым делом ищут ближайшую остановку, и ждут на ней транспорт, - там их и находят работники медучреждений.
Как выглядят современные остановочные пункты
Сегодня существуют малые, средние и большие остановки. На малых может с комфортом могут разместиться от 5 до 10 пассажиров, на средних — от 10 до 20, а на больших — свыше 20.
По конструкции остановки делятся на:
- открытые (совсем без стен, только навес от дождя);
- полузакрытые (с 2 или 3 стенами);
- закрытые (с небольшой стенкой спереди).
На современном остановочном пункте в любом случае должна быть скамья для пассажиров, урна, расписание транспорта и дорожный знак, обозначающий остановку транспорта. В biladzyga.com.ua отметили, что в Харькове есть остановки, оборудованные картой ближайшей местности, USB-портами, Wi-Fi и туалетом.
Для изготовления остановок используются разные материалы, но чаще всего это:
- Профнастил или гофрированная сталь. Прочный и надёжный материал, чаще всего используется для остановок в сельской местности.
- Закалённое стекло или триплекс (иногда тонированное). Себестоимость таких остановок достаточно высока, но выглядят они эстетично. Кроме того, стекло надёжно и долговечно.
- В городах обычно используется поликарбонат — монолитный или сотовый. Этот материал обладает высокой прочностью, лёгкостью, огнеупорностью и светопроницаемостью. Из-за гибкости материала форма остановки может быть практически любой.