При правильном выборе шин поездка станет комфортной и безопасной, а также снизятся расходы на топливо и техническое обслуживание. Шины играют ключевую роль в управляемости и устойчивости автомобиля, поэтому важно учитывать их характеристики и сезонность.
Виды шин
«Резина» делится на виды в зависимости от нескольких критериев:
- Назначение. Одни предназначены для легковых машин, другие – для грузовых.
- Герметизация. Здесь выделяются камерные и бескамерные разновидности. Вторые проще монтируются и чинятся, дешевле стоят. В камерной «резине» при проколе мгновенно теряется давление. Авто не сможет ездить, не нанося ущерб покрышке, тогда как бескамерный вариант на некоторое время сохранит свои эксплуатационные показатели.
- Конструкция. Шины бывают радиальными и диагональными. Первые отличаются меньшим коэффициентом сопротивления качению. С ними расход топлива уменьшается, авто лучше сцепляется с дорогой, оно более устойчиво на поворотах.
- Профиль. Арочные – для мягкого грунта и бездорожья. Широкопрофильные – для скользких дорог. Низкопрофильные – для ровных дорог.
- Рисунок протектора. Летняя «резина» самая износостойкая, имеет водоотводящие канавки. Зимние шины используются на дорогах, покрытых снегом или льдом. Они сильнее остальных изнашиваются и повреждаются, но обеспечивают относительно безопасную езду на скользкой дороге. Всесезонные - это средний вариант, который должен обеспечивать комфорт и безопасность в смешанных условиях.
Советы по выбору
При выборе шин необходимо соблюдать следующие правила:
- Учитывать размер. Это самый главный показатель. Важно, чтобы он подходил конкретной модели машины. Обычно допустимые значения прописывают или в руководстве к использованию, или на официальном сайте изготовителя. Размер обозначается числовым индексом. Если неправильно подобрать его, будет большая нагрузка на амортизаторы и подвеску. На поворотах «резина» заденет корпус. Даже из-за небольших отклонений на спидометре будет показана скорость, на 5-10 км больше или меньше реальной.
- Выбирать по сезону. Это самый очевидный критерий. В момент выбора понятно, зимние или летние шины нужны. Всесезонный вариант обычно оказывается не самым удачным решением для любого времени года.
- При остальных равнозначных критериях отдавать предпочтение «резине» с меньшим весом. Тогда автомобилю будет комфортнее, амортизаторы и другие узлы ходовой части будут меньше изнашиваться.
- Смотреть на индекс нагрузки. Под этим понимается максимальный вес, который способно выдержать колесо. Если покупается «резина» на замену, то индекс нагрузки у новой должен быть не меньше, чем у предыдущей. Следует иметь в виду, что максимальная разрешенная масса транспортного средства должна не превышать индекс нагрузки, умноженный на 4 (в соответствии с количеством шин).
- Учитывать индекс скорости. Этот показатель позволяет автомобилю ездить со скоростью 160-300 км/ч. Самые распространенные варианты – Т (190 км/ч), Н (210 км/ч). Если превысить заданный параметр, эксплуатационные характеристики шин будут быстрее изнашиваться.
- Смотреть монтажный (посадочный) диаметр. Учитывать этот показатель проще, если уже имеются диски, для которых надо купить шины. Необходимо, чтобы монтажный диаметр совпадал с диаметром диска. Если эти элементы приобретаются вместе, требуется сначала посмотреть в руководстве по использованию, диски с каким диаметром подходят для автомобиля, а потом выбирать для них шины подходящего размера.
Выбор шин – важная составляющая комплектации автомобиля. Надо правильно подбирать их для удобной и безопасной езды, увеличения срока эксплуатации.