В нашей стране средний возраст автомобиля составляет не менее 12 лет. А это значит что рулевая рейка вероятнее всего на автомобиле уже ремонтировалась или ее срок к тому подходит, для большинства автомобилей на дорогах Украины. Сразу оговоримся что узел не дешевый,а значит ремонтировать его пытаются в первую очередь и для большинства автомобилей такая операция возможна. Особенно в том случае, когда даже Б\У узел стоит дорого.
Найти хороший автосервис для ремонта рулевой рейки можно на страницах Автопортала 100.ks.ua - https://100.ks.ua/sto/remont-rulevyh-reek. Большой каталог компаний и отзывов автомобилистов.
Что же влияет на износ рулевой рейки?
А влияют на износ рулевой рейки состояние дорог, по которым авто ездит и стиль его езды. Так, наличие ям, бордюров и прочего, при столкновении колес с которыми происходит сильный удар по колесам, отражается и на рулевой рейке. Так же, дополнительно плохо влияет оставление зимой авто с вывернутым рулем или просто автомобиля на долгий период без движения.
Как обнаружить плохое состояние рулевой рейки?
Одним из признаков является биение в руль, даже на относительно ровной дороге. При этом чем более неровной будет дорога, тем больше будет проявлятся биение. Вторым признаком будет посторонний звук в районе передней оси автомобиля. В случае с наличием гидроусилителя на рейке, а таких автомобилей большинство, стоит обратить внимание и на подтеки гидравлической жидкости по рейке.
На сколько рискованно ездить с рейкой в плохом состоянии?
На самом деле очень опасно, так как в неподходящий момент ее может просто заклинить. Неуправляемое авто, которое в непредвиденный момент перестанет поворачивать, с большой вероятностью будет причиной ДТП.
Что же предпочесть, ремонт рулевой рейки или ее замену?
Если выбор не учитывает других факторов, таких как стоимость и т.д. то замена рулевой рейки будет предпочтительнее. Но учитывая стоимость нового узла, при низком бюджете и высокой стоимостью вполне допустимы замена на "живую" рейку с донора или ремонт рулевой рейки профессионалами.
Ее состояние не будет как новое, но при этом функционально она будет рабочей и выполнять свои задачи без риска. По этому чаще всего выбирают именно этот метод.
Как происходит ремонт рулевой рейки?
- Происходит разбор рейки на составляющие.
- Детали промывают и дефектуют выявляя изношенные.
- Изношенные детали заменяют новыми.
- Шлифуется поверхность распредвала и штока.
- Смазка и сборка необходимых узлов.
- Проверка результата на предназначенном для этого стенде на течи и правильность работы в необходимых диаппазонах.
Что не стоит и что стоит делать, для увеличения срока жизни рулевой рейки
- Проводить диагностику ходовой и в тоже время проверять состояние пыльников, во избежании попадания пыли и влаги в узлы рейки.
- По возможности избегать поворота руля в крайние положения, а в них не удерживать больше секунд 4-х. Так же не поворачивать в крайние положения руля резко.
- Зимой, после прогрева автомобиля и в начале движения наилучшим вариантом не создавать дополнительной нагрузки на рулевую рейку, пока температура жидкости в ГУР не достигнет рабочей температуры.
- Контролировать уровень жидкости в бачке ГУР и наличие подтеков, наличие подклиниваний и других не штатных ситуаций.
- Избегать резких ударов по колесам, таких как попадание в ямы или наезды на бордюры.