Зимняя резина для авто: виды, свойства, как выбрать

Зимняя резина для авто: виды, свойства, как выбрать

Перед наступлением зимы все автолюбители начинают подготовку к зимнему сезону. Он характеризуется низкими температурами, льдом и снегом на дорогах, которые снижают качество сцепления покрышек с поверхностью дороги.

Разновидности зимних покрышек

Главное отличие зимней резины от летней – это не шипы и крупный рисунок протектора, а химический состав резины. При температурах ниже нуля резина летних покрышек начинает сильно твердеть. Сцепление с поверхностью резко уменьшается и колесо не «держит» дорогу.

Зимняя резина при низких температурах остается более мягкой и лучше цепляется за покрытие дороги. Этому помогает и особый рисунок протектора, и шипы. По ссылке можно посмотреть цены на зимнюю резину в Днепре.

Зимняя резина для авто: виды, свойства, как выбрать - фото1

Летом зимние покрышки также не рекомендуется использовать, т.к. слишком мягкая резина может привести к снижению управляемости автомобиля. Кроме того, от шипов на покрышках стоит повышенный шум в автомобиле. Третий минус – шипы сильно разрушают асфальтовое покрытие. Четвертый минус – увеличивается расход топлива.

Есть так называемые всесезонные шины, но температурный диапазон их лежит в полосе от -7 до + 10 градусов. В условиях нашей погоды такие покрышки лучше не использовать.

При низких температурах используется два вида зимних шин:

  • шипованные.
  • фрикционные (липучки).

Шипованная резина

Рассчитана на езду по льду и заснеженным дорогам. На голом или мокром асфальте, зимой, на шипованных покрышках сцепление будет ниже чем у нешипованных.

Перед серьезными нагрузками следует обкатать новую шипованную резину. Для этого:

  • первые 500 км старайтесь не развивать скорость выше 80 км/час;
  • едем плавно, без резких торможений.

Зимняя резина для авто: виды, свойства, как выбрать - фото2

Естественно, эти рекомендации полезны вообще для вождения зимой, но если на асфальте попробовать резко затормозить и ехать «юзом», то шипы в месте торможения просто вылетят, и в следующий момент можно оказаться в сугробе.

Преимущества шипованной резины:

  • отлично работают на обледенелой дороге;
  • тормозной путь на обледенелом покрытии будет короче, чем у не шипованной.

Недостатки шипованной резины:

  • на мокром и сухом асфальте тормозной путь существенно длиннее;
  • в рыхлом снегу такие шины быстрее вкопаются в снег;
  • повышенный шум в салоне из-за шума шин;
  • сильно разрушают дорожное покрытие (в некоторых странах запрещено ездить на «шипах»);
  • незначительно увеличивается расход топлива.

Нешипованная зимняя резина

Здесь разработчики пошли двумя путями:

  • Существует скандинавский тип протектора – наличие ромбиков в шахматном порядке. Отлично подходит для заснеженных дорог и гололеда.
  • Европейский тип протектора в виде елочки. Наличие водоотводных каналов и мощных грунтозацепов. Отлично подходит для езды по мокрому и сырому снегу на асфальте. Покрышки буквально прилипают к асфальту.

Зимняя резина для авто: виды, свойства, как выбрать - фото3

Преимущества зимней нешипованной резины:

  • отлично ведут себя на мокром и сухом асфальте;
  • резина при высокой уличной температуре не ухудшает сцепления с дорогой;
  • не шумит при движении;
  • не портит асфальтовое покрытие.

Недостатки:

  • повышенная вероятность заноса на обледенелом покрытии;
  • эксплуатация только в городских условиях.

Выводы и рекомендации

Выбор резины зависит от многих условий:

  • Где будет эксплуатироваться автомобиль. В большом городе с хорошо работающими дорожными службами лучше использовать фрикционные.
  • В небольших городах или в сельской местности с «мягкой» зимой наверно лучше скандинавская резина.
  • В небольших городах и сельской местности где обледенелый асфальт или грунт с суровой зимой лучше будут шипы.

Зимняя резина для авто: виды, свойства, как выбрать - фото4

Кроме этого на выбор влияют:

  • Дата изготовления – от долгого хранения на складах резина портится (особенно если ее хранили под солнечным светом).
  • Индексы нагрузки и скорости.
  • Цена. Слишком дешевые шины будут иметь низкое качество. Слишком дорогие тоже не обязательно брать. Выбор за оптимальным соотношением цена/качество.
  • Внешний вид – от долгого и неправильного хранения возможна деформация шин.

Ваш баннер здесь за 35 грн./сутки

Верх