Ксеноновые лампы и галогеновые: плюсы и минусы, в чем разница, что лучше для авто

Ксеноновые лампы и галогеновые: плюсы и минусы, в чем разница, что лучше для авто

Поездка в темноте, в непогоду или при плохой видимости невозможна без освещения. Автомобильные фары помогают водителю ориентироваться на дороге в сложных условиях. Требования к качеству головного света высокие, и в настоящее время стандартными осветительными приборами являются галогеновые и ксеноновые лампы.

Характеристики галогеновых ламп

Галогеновую лампу можно сравнить с лампой накаливания. В герметичной колбе особой формы из тугоплавкого стекла или кварца находится вольфрамовая нить и электроды. Внутренняя часть конструкции заполнена газом с содержанием галогена. Вещество способствует тому, что вольфрам дольше сохраняет целостность структуры, и лампа служит намного дольше обычных бытовых аналогов. Световая производительность галогенок – 1500 люмен.

Ксеноновые лампы и галогеновые: плюсы и минусы, в чем разница, что лучше для авто - фото1

Ксеноновые источники света

Ксенон принадлежит к группе инертных газов. Они во все времена считались оптимальным наполнителем для ламп накаливания, но ксеноновый светильник не относится к ним. Источником света в ней служит не нить из металла, а непосредственно газ. Между электродами при поступлении высоковольтного импульса образуется электрическая дуга. Яркость пучка света составляет 3200 люмен.

Генерируемый световой поток газорязрядная лампа менять не способна, что до некоторых пор позволяло использовать ее для обеспечения и ближнего, и дальнего света одновременно. Дальний оказывался слишком ярким и ослеплял водителей встречных транспортных средств, и первое поколение таких изделий использовались только для ближнего. Вот почему до сих пор в старых моделях авто встречаются гибридные светильники с галогеном и ксеноном.

Ксеноновые лампы и галогеновые: плюсы и минусы, в чем разница, что лучше для авто - фото2

Современная ксеноновая оптика носит название биксенон. В таком приборе конструкторы сумели объединить ближний и дальний свет за счет возможности переключения между режимами за счет работы специальной шторки или распределения светового луча с помощью системы перемещения электродного блока и отражателя.

Важный момент: применение ксенона и биксенона регулируется на законодательном уровне. Использование данного вида осветительных приборов допускается, если конструкция фар предназначена для этой цели. Самовольная установка чревата не только штрафом, но и лишением прав на срок от 6 месяцев до года. Ксеноновую оптику конфискуют.

Ксеноновые лампы и галогеновые: плюсы и минусы, в чем разница, что лучше для авто - фото3

Ксенон или галоген: что выбрать

Если конструкция фар подходит для монтажа и ксеноновых, и галогеновых ламп, то в таком случае нужно взвесить все «за» и «против. В качестве критериев стоит рассмотреть следующие характеристики:

  • стоимость;
  • влияние на зрение;
  • яркость;
  • энергопотребление;
  • простоту монтажа и регулировки.

Ксеноновые лампы и галогеновые: плюсы и минусы, в чем разница, что лучше для авто - фото4

Конечно, газорязрядные лампы стоят намного дороже, но от галогенок глаза водителя быстрее утомляются, снижается острота зрения. Ксеноновый луч не так раздражает слизистую. Яркость ксенонового источника значительно выше, поэтому он лучше освещает дорогу, что очень важно в плохую погоду – во время дождя, тумана и снегопада.

Потребление энергии составляет 30-40 Вт у ксенона и 50-60 Вт у галогена при идентичных свойствах светового потока. Вольфрамовая нить плохо переносит механическое воздействие во время встрясок, что становится одной из причин выхода ламп из строя. Галоген сильнее нагревается, что приводит к более интенсивному загрязнению фар: грязь просто застывает на поверхности, и ее труднее удалить.

Галогеновые лампы привлекают не только ценой, но и простой установкой, с которой справится каждый, когда как в случае с монтажом и регулировкой ксенона необходимы специальные навыки и оборудование.

Верх