Автомобільний каталізатор – це деталь, що очищує вихлопні гази. Він розміщується перед глушником або за випускним колектором, складається з блока-носія, теплоізоляції та корпусу. Цінні метали – платина, паладій та родій покривають стільникову структуру блока-носія, виконаного з вогнетривкої кераміки. Вони окислюють вихлопні гази до безпечніших для природи показників.
Коли приходить час здавати каталізатор на дорогоцінні метали
Каталізатори змінюють через кожні 80-150 тис. км. пробігу. Це залежить від якості палива, техніки керування, середньої швидкості руху та інших умов експлуатації.
Ознаки того, що каталізатор час здавати:
- На низьких передачах автомобіль повільно набирає швидкість.
- На панелі керування спалахує синя лампочка "Check Engine" - "помилка мотора".
- Витрата палива збільшується.
Перевірити стан каталізатора можна на СТО. Можливо, вдасться там же здати стару деталь та замінити на нову. Також каталізатори приймають скупники. У них є спеціальне обладнання, яке допомагає правильно зняти цей елемент і тонкий шар дорогоцінних металів з нього.
Скільки можна одержати за каталізатор
Орієнтовні ціни на каталізатори в залежності від вмісту дорогоцінних металів:
- Сплав платини (1450 ppm), паладію (930 ppm) та родію (280 ppm) – 45–65 Євро за 1 кг.
- Платина (2600 ppm) та родій (3300 ppm) – 60–80 Євро. Такі каталізатори встановлюють преміальні моделі авто.
- Паладій (2900-3400 ppm) - 40-60 Євро. Це напилення у більшості сучасних фільтрів.
Власник каталізатора отримує 75% від вартості дорогоцінних металів, вилучених з каталізатора. Тариф розраховується за цим правилом, що діє у всьому світі. За посиланням можна подивитися, які види каталізаторів приймаються скупниками, - там також є можливість отримати безкоштовну консультацію.
На вартість каталізатора впливають такі фактори:
- Розмір деталі. Чим він більший, тим вищий у ньому вміст цінних металів.
- Країна виробник. У каталізаторах, зроблених за кордоном, вміст дорогоцінних металів вище.
- Кількість сажових фільтрів. Чим їх більше, тим менше засмічена стільникова поверхня блоку-носія.
- Чи є пошкодження та тріщини на каталізаторі.
- Зміст дорогоцінних металів. Це визначають експрес-аналізом. Так можна дізнатися, чи є в каталізаторі платина, оскільки вона є не у всіх моделях.
- Скупники розраховують вартість металів відповідно до ваги та тарифів.
- З каталізатора можна отримати в середньому 0,2-0,3 грама дорогоцінних металів.
Вартість конкретної моделі каталізатора неможливо дізнатися за каталогами. Її визначають індивідуально для кожної деталі, оскільки зміст дорогоцінних металів у кожній з них індивідуальний через різний вік і умови експлуатації.
Які каталізатори не приймають
Щоб скупник купив каталізатор, необхідно, щоб деталь відповідала таким умовам:
- З керамічного елемента знято фільтр сажі.
- Неприпустима присутність сажі, азбесту та відпилів на деталі.
- Каталізатор повинен відповідати нормальній вологості не більше ніж на 2 %.
У каталізаторі, що тріснув, вміст цінних металів скорочується приблизно наполовину. За неякісного палива їх забиває свинець. Якщо деталь використовувалася значно довше терміну придатності, кількість дорогоцінних металів у блоці-носії зменшується. Ці фактори враховують при керуванні, що дозволяє в майбутньому отримати з продажу каталізатора більше виручки.