Бензиновий двигун, безумовно, найбільше еволюціонував за останні 15 років. Його робочий об’єм танув, як сніг на сонці (це називається зменшенням розміру, або зменшенням розміру), а також був доповнений турбонагнітачем (щоб збільшити задоволення від водіння та покращити прийомистість), прямим уприскуванням (сприяння споживанню). контроль) і, нещодавно, сажовий фільтр (щоб стати чистішим). З огляду на все це, тепер він може бути придатним майже для всіх видів використання, включаючи тривалі поїздки (якщо вони не дуже регулярні, тоді дизель залишається найбільш придатним). За цінами цей двигун також є найдоступнішим в каталогах виробників. Ви можете використати автопідбір у Львові.
Зріджений газ
Переваги: ціна на паливо та запас ходу
Працюючи на двох паливах, двигун може працювати на бензині та зрідженому нафтовому газі (LPG). Набагато дешевше, останній досить поширений на заправках. Недоліком цього двигуна є те, що він потребує встановлення контуру живлення, призначеного для зрідженого газу, поряд із тим, що призначений для бензину: другий бак (який зазіхає на обсяг завантаження або усуває аварійну ситуацію), труби та форсунки. Якщо автономність лише в режимі LPG стагнує приблизно на 350 км, з іншого боку, комбіноване використання двох видів палива дає змогу проїхати близько 1000 км без повернення до насоса.
Переваги: екологічність і економічність
Е85, або суперетанол, являє собою суміш безсвинцевого спирту (до 85%). Для його використання потрібен відповідний двигун. Він або встановлюється стандартно (у рідкісних випадках), або повинен бути встановлений блок перетворення (на бензинових автомобілях з 2001 року). При ціні палива менше 1 євро за літр вартість цього вузла (до 1300 євро) амортизується досить швидко. Два недоліки: перевитрата приблизно на 20% і нерозвинена мережа розподілу (ледве 30% станцій пропонують E85). На щастя, двигун здатний проковтнути будь-який бензин, що дозволяє уникнути вичерпання пального.
Дизельний двигун
Для кого?
Водії, які проїжджають понад 15 000 км на рік. Під капотом дорожнього автомобіля чи позашляховика він пропонує чудову автономність. У місті його слід уникати.
Переваги: тверезість і автономність
При дуже помітному зниженні продажів нових автомобілів, дизельний двигун все ж зберігає вагомі переваги для тих, хто багато їздить. Головний? Споживання приблизно на 20% менше, ніж у бензинового двигуна такої ж потужності, що призводить до нижчих експлуатаційних витрат. Навіть якщо його рентабельність сьогодні підірвана різким зростанням ціни на паливо на заправках (цілий рік потрібно проїхати кілька тисяч кілометрів, щоб амортизувати додаткові витрати на покупку), дизель залишається вигідним у довгостроковій перспективі. Загалом, його тверезість також перетворюється на більшу автономію, ніж у інших типів моторизації. Крім того, завдяки таким пристроям для очищення вихлопних газів, як сажовий фільтр, уловлювачабо використанню присадки, стало помітно чистіше.
Motor Scout motorscout.ua допоможе обрати авто.