LCL перевозки: что это такое, особенности, кому подойдут

Контейнерная перевозка грузов - один из самых надежных и дешевых способов доставки. Так доставляют стройматериалы, одежду и обувь, канцелярские товары, бытовую технику – любой вид продукции, разрешенный к перевозке. Каждый из контейнеров имеет маркировку FCL или LCL. По этим трем буквам всем сразу ясно: размещен для грузоперевозки заказ одного получателя или нескольких.

Что такое LCL перевозки

LCL - это аббревиатура от Less container load (груз меньше объема контейнера). LCL доставка не требует оплачивать весь объем тары как это происходит при FCL (Full container load) перевозках.

При LCL контейнер загружают сборным грузом, состоящим из партий товаров для разных получателей, а оплата взимается только за фактически занятый объем. Такой способ перевозки помогает сократить расходы и не зависеть от минимального объема партии, как при отправке FCL в отдельном контейнере.

Каким должен быть максимальный объем

FCL выгодна при полной загрузке крупным импортерам и торговым сетям, они способны без издержек перевозить большими партиями. Объемы перевозки, занимающие четверть или даже десятую часть, нецелесообразно и нерентабельно отправлять отдельно.

На вопрос при каком объеме партии выбрать LCL или FCL доставку однозначного ответа нет. Нужно учитывать тип груза, вес, цену, особенности упаковки и самого груза. Обычно при объеме до 8 м³ заказывают консолидированную доставку, для объема свыше 15 м³ выбирают отдельный контейнер. В других случаях возможны оба варианта, нужно только тщательно все просчитать.

Плюсы LCL перевозок

Кроме экономии на самой перевозке в контейнере способ транспортировки товара небольшими партиями для бизнесменов снизить затраты и риски в других областях:

• Снижение запасов товара и экономия на складских расходах. Нет необходимости закупать большие партии, чтобы заполнить весть контейнер или не платить за перевозку воздуха. Можно заказа просто оптимальную партию товара.
• Контроль кредиторской задолженности, отсутствие больших запасов товара ведет к снижению финансовых рисков.
• Исчезает зависимость от одного поставщика, можно заказать небольшие пробные партии у разных производителей.

Дополнительные расходы

FCL предусматривает единую тарифную ставку на контейнер, в LCL для расчета выбирают большее из значений фактического и объемного веса. Чаще всего расходы на 1 м³ товаров LCL больше, чем в FCL из-за дополнительных расходов возникающих при доставке консолидированных грузов. Но несмотря на это LCL обходятся дешевле – все расходы делят между собой несколько заказчиков. В дополнительные расходы входят:

• обработка груза при консолидации на складах, при расформировании контейнера и дальнейшей сортировке партий;
• дополнительная маркировка, обрешетка и установка на паллеты (при необходимости);
• сбор за обслуживание порта;
• сбор за обработку в терминале;
• агентский сбор;
• сбор за ордер на выдачу;
• сбор за безопасность.

Какие этапы входят в доставку

Доставка сборных грузов не станет сложным процессом, если следовать рекомендациям экспедитора и внимательно следить за каждым из этапов:

1. Сборка товара на складе и забор груза от поставщиков.
2. Сортировка и консолидация для доставки в одном месте.
3. Нанесение маркировки и, при необходимости, дополнительная упаковка.
4. Загрузка в контейнер и на транспортное средство.
5. Размещение в транспорте так, чтобы груз не повредился при транспортировке и не сместился в пути.
6. Мониторинг передвижения.
7. Оформление, сбор и проверка всех документов необходимых на таможне или в порту.
8. Прохождение таможни.
9. Доставка на склад получателя.