Autoklaasipuhastid: tüübid ja omadused, millised on paremad ja kuidas valida

Klaasipuhastid on üks neist autoosadest, mida meenutatakse ainult halva ilmaga. Kuid kui hakkab sadama vihma või lund, muutuvad need asendamatuks. Nende tööst sõltub otseselt nähtavus teel ja seega ka ohutus. Kuid klaasipuhastite valimine ei ole nii lihtne, kui võib tunduda: neid on erinevaid tüüpe, need erinevad konstruktsiooni ja isegi materjalide poolest. Vaadakem nende omadusi. See aitab mõista, millised klaasipuhastid oma autole valida.

Klaasipuhastite tüübid

Esmapilgul on kõik klaasipuhastid ühesugused – kummist riba hoidikul, mis hõõrub klaasi. Tegelikult on erinevusi rohkem, kui arvata võiks. Peamised klaasipuhastite tüübid:

• Raamiga klaasipuhastid on klassika. Raam on valmistatud metallist, millele on kinnitatud kummist lint. Need on lihtsad, odavad ja usaldusväärsed. Talvel on sellistel klaasipuhastitel aga üks miinus: metallraam võib jäätuda, mistõttu need ei haaku klaasiga hästi.
• Raamita klaasipuhastid, millel on raami asemel painduv plast- või kummist korpus. Need haarduvad klaasiga tihedalt ja töötavad palju vaiksemalt kui tavalised. Raamita klaasipuhastid jäätuvad vähem ja kestavad kauem. See kompenseerib nende kallima hinna. Oluline on arvestada, et need ei sobi alati vanematele autodele.
• Hübriidklaasipuhastid on midagi raamiga ja raamita mudelite vahepealset. Neil on metallraam, kuid see on peidetud kaitsekatte alla. See muudab need pikaealisteks, vastupidavateks igasugustele ilmastikutingimustele ja universaalseteks. Tõsi, selliste klaasipuhastite hind on keskmisest kõrgem.

Millised klaasipuhastid on paremad? Igaüks neist klaasipuhastite tüüpidest on omal moel hea. Peamine on, et need oleksid valmistatud kvaliteetsetest materjalidest. Kummi peab olema elastne ja ilma tugeva lõhnata. Metallil või kattel peab olema ühtlane kattekiht.

Kuidas valida klaasipuhastid autole

Et klaasipuhastid puhastaksid klaasi põhjalikult ja ei oleks vaja välja minna ja seda lapiga pühkida, peavad need olema sobiva konstruktsiooniga. Need peavad tihedalt pinnale vastu olema.

Mida veel tähelepanu pöörata klaasipuhastite valimisel:

• Igal autol on oma klaasipuhastite parameetrid. Liiga lühikesed klaasipuhastid ei puhasta kogu klaasi, liiga pikad aga takerduvad üksteise taha. Sobiva pikkuse leiate auto kasutusjuhendist või tootja veebilehelt.
• Klaasipuhastitel on erinevad kinnitusviisid: „konks”, „nupp”, „bajonett” jm. Oluline on, et valitud mudel sobiks auto kinnitusega.
• Head klaasipuhastid on pehmed, et mitte kriimustada klaasi, ja vastupidavad, et taluda temperatuurikõikumisi. Mõned mudelid on grafiidiga kaetud, mis pikendab kummi eluiga ja parandab libisemist.
• Universaalsed klaasipuhastid sobivad igaks aastaajaks, kuid kui talvel on sageli külm, on parem valida mudelid, mis on kaitstud jäätumise eest. Näiteks talvised raamiga klaasipuhastid kummist kattel.
• Soojas kliimas, kus sajab sageli, on raamita klaasipuhastid suurepärane valik. Need töötavad vaikselt ja sobivad tihedalt klaasile. Piirkondades, kus talved on karmid, sobivad paremini raamiga või hübriidmudelid, mis on jäätumisvastased.

Oluline on meeles pidada, et isegi kõige kvaliteetsematel klaasipuhastitel on oma kasutusiga. Tavaliselt töötavad need hästi umbes aasta. Kummi kulub, tekivad kriginad ja triibud. Võite lugeda internetist arvustusi erinevate klaasipuhasti mudelite kohta. Kasutajad jagavad oma kogemusi, kuidas erinevate tootjate ja mudelite klaasipuhastid töötavad erinevates tingimustes ja kui kaua need kestavad.