Quel vélo pour la ville et le tout-terrain : vue d'ensemble, conseils d'experts

Des sorties régulières à vélo augmentent l'endurance, entraînent les muscles et améliorent la santé mentale. Vous vous sentez ainsi plus actif et plus alerte, et vous avez plus de facilité à faire face à la situation. C'est aussi un excellent moyen d'économiser de l'argent sur les transports publics. Il n'est pas étonnant que le vélo soit devenu si populaire ces dernières années. Compte tenu de la quantité de gaz d'échappement et des embouteillages dans les grandes villes, de nombreuses personnes choisissent aujourd'hui le vélo pour se déplacer en ville.

Choisir un vélo pour la ville

Les vélos de ville sont conçus pour rouler sur l'asphalte. La plupart des vélos de ville sont équipés de freins à pédales et d'un cadre en aluminium ou en carbone. Ils sont équipés d'un porte-bagages, d'une protection de la chaîne et les roues sont munies de protections fixes. La position de conduite est haute. Elle est conçue pour une conduite confortable, afin que vous puissiez regarder autour de vous et voir les vitrines des magasins. Les experts recommandent de choisir des modèles dotés de sièges larges et rembourrés, équipés d'un coussin et d'une tige de selle à ressort. Le diamètre des roues doit être de 26 ou 28 pouces.

Lorsqu'on choisit un vélo pour la ville, il faut aussi tenir compte du modèle. Les modèles en vente sont les suivants :

• Les vélos Cruiser - des vélos de grande taille, clairs et élégants. Ils sont dotés d'un cadre solide et lourd et de roues larges ;
• Les vélos chopper - de grands cruisers ;
• les vélos parapluie - de style vintage, avec de grandes roues de 28 pouces, des cadres en acier épais, des guidons et des selles en cuir ;
• Les vélos pliants sont portables et faciles à transporter dans votre voiture ;
• les vélos de trekking ou de randonnée - un hybride de vélo de montagne, de vélo de ville et de vélo de route. Ils sont équipés de roues hautes, d'un cadre léger de haute qualité et d'un moyeu planétaire ;
• Les vélos urbains - vélos de ville légers, minimalistes, rigides et élégants. Équipés de freins à disque, ils peuvent être utilisés par mauvais temps ;
• fix - vélo sans freins ;
• les vélos à une seule vitesse - les modèles à une seule vitesse.

Tout comme les modèles traditionnels, les vélos électriques sont parfaits pour la ville. Selon la capacité de la batterie, l'autonomie peut atteindre 50 km et plus. L'avantage est que l'on peut non seulement utiliser la batterie, mais aussi pédaler seul. Il existe des modèles qui rechargent même la batterie en pédalant. Cela augmente considérablement l'autonomie.

Quel vélo pour le tout-terrain ?

Les experts recommandent de choisir un vélo doté d'un cadre solide, léger et rigide pour le tout-terrain. Vous devez être sûr de rouler en toute sécurité et confortablement avec une bonne suspension, une bonne transmission et un guidon large (environ 710 mm). Les parcours cahoteux et les bosses peuvent également convenir aux vélos dotés d'une bande de roulement profonde et de roulements industriels munis de joints étanches à la poussière et à l'eau. En ce qui concerne la taille des roues, les vélos dotés de roues de 26 pouces sont les plus courants. Les modèles dotés de roues de 29 pouces accélèrent plus lentement. En revanche, ils offrent une meilleure adhérence et permettent de parcourir une plus grande distance avec moins d'efforts.

Pour les promenades en dehors de la ville dans des conditions tout-terrain, les experts recommandent de choisir les modèles de vélo suivants :

• hardtails - légers (cadre en aluminium), sans amortisseur arrière ;
• VTT MTM - universel, avec un bon amortissement des chocs et une fourche souple à l'avant pour une bonne maniabilité sur les routes accidentées et des mains confortables ;
• bipodes - équipés d'une suspension arrière et de deux amortisseurs, ce qui rend la conduite plus confortable ;
• cross country - bien adapté aux terrains moins exigeants et aux chemins de terre. Avec une fourche moyennement dure et une bande de roulement moyennement agressive ;
• confort - roues larges, anti-blocage et amortisseur caché sous la selle.

Il existe également des vélos hybrides qui conviennent aux pistes mixtes : à la fois tout-terrain et urbaines. Ils ont généralement des roues légères et fines, de bonnes suspensions, un cadre stable et un guidon de route agressif.