街乗りやオフロードを走るための自転車はどれだ：概要、専門家のアドバイス

定期的に自転車に乗ると、体の持久力が増し、筋肉が鍛えられ、精神的な健康も増進します。その結果、より活動的で注意深くなり、対処が容易になります。また、公共交通機関の料金を節約するのにも最適です。ここ数年、サイクリングが人気を博しているのも不思議ではありません。排気ガスの多さや大都市での渋滞の多さから、最近では街中の通勤に自転車を選ぶ人が多くなっています。

街乗り用自転車の選び方

シティサイクルは、アスファルトの舗装路を走ることを前提に設計されています。ほとんどのシティサイクルはペダルブレーキ付きで、フレームはアルミニウムかカーボン製です。荷物用キャリア、チェーン保護装置、ホイールには固定シールドが付いています。ライディングポジションは高めに設定されています。快適に乗れるように設計されているので、周囲を見渡してお店のウィンドウを見ることができます。専門家は、幅広のシートでクッション性があり、スプリング式のシートポストが装備されているモデルを選ぶことを勧めています。車輪の直径は26インチか28インチがよいでしょう。

街乗り用の自転車を選ぶ際には、そのモデルも考慮する必要があります。販売されているのは

• クルーザーバイク - 大型で明るく、スタイリッシュな自転車です。頑丈で重いフレームと幅広のホイールが特徴です；
• チョッパーバイク - 大型のクルーザー；
• アンブレラバイク - ヴィンテージスタイルで、28インチの大きなホイール、がっしりしたスチールフレーム、革製のハンドルバーとサドルを備えています；
• 折りたたみ自転車は、持ち運びが便利で、車に積んで持ち運ぶこともできます；
• トレッキングバイク、ツーリングバイク - マウンテンバイク、シティバイク、ロードバイクのハイブリッドバイクです。高さのあるホイール、軽量で高品質なフレーム、遊星ハブを備えています；
• アーバンバイク - 軽量でミニマリスト、剛性が高くスタイリッシュなシティサイクル。ディスクブレーキを装備しており、悪天候でも乗ることができる；
• fix - ブレーキのない自転車；
• シングルスプリットバイク - シングルスピードのモデルです。

従来のモデルだけでなく、電動アシスト自転車も街中に最適です。バッテリー容量にもよりますが、航続距離は最大で50km以上にもなります。しかし、バッテリーを使うだけでなく、自分でペダルを漕ぐことができるという利点もあります。ペダルを漕ぐと充電までしてくれるモデルもあります。これでかなり航続距離が伸びます。

オフロードに適したバイクは？

専門家は、オフロード走行用に、丈夫で軽量、剛性の高いフレームを持つバイクを選ぶことを勧めています。サスペンション、変速機、幅広のハンドルバー（約710mm）など、安全で快適な走行ができるように配慮する必要があります。また、デコボコした乗り物や段差は、タイヤの溝が深く、防塵・防水シールの付いた工業用ベアリングのあるバイクが適しているかもしれません。ホイールサイズに関しては、26インチホイールのバイクが最も一般的です。29インチホイールのモデルは加速が遅くなります。しかし、グリップ力が高く、より少ない労力でより多くの距離を走ることができます。

オフロードでの街乗りには、次のようなバイクモデルを選ぶことを専門家は勧めています：

• ハードテイル - 軽量（フレームはアルミニウム製）、リアショックアブソーバーなし；
• MTMマウンテンバイク - ユニバーサルタイプで、衝撃吸収性に優れ、フロントフォークが柔らかいため、悪路でのハンドリングが良く、手になじみます；
• ツーポッド - リアサスペンションと2つのショックアブソーバーを装備し、乗り心地を良くしています；
• クロスカントリー-あまり過酷でない地形や未舗装路によく適しています。ミディアムハードフォークとミディアムアグレッシブなトレッドを装備しています；
• コンフォート - ワイドホイール、アンチブロッキング、サドルの下に隠されたショックアブソーバーが特徴です。

また、オフロードと市街地の両方が混在するコースに適したハイブリッドバイクもあります。これらの自転車は、軽くて薄いホイール、優れたサスペンション、安定したフレーム、アグレッシブなロードハンドルバーなどを備えている傾向があります。