Mootori silindrite puurimine: mis see on, milleks seda tehakse, millal on vaja

Automootor kulub aja jooksul ja üks levinumaid probleeme on silindrite vahede suurenemine. See põhjustab võimsuse vähenemist, õlitarbimise suurenemist ja muid ebameeldivusi. Mootori töökorrasoleku taastamiseks tehakse silindrite puurimine. See protsess nõuab täpsust ja spetsiaalseid tööriistu, kuid võimaldab oluliselt pikendada mootori tööiga.

Mis on silindrite puurimine

Silindrite puurimine on mootori silindrite seinte mehaaniline töötlemine, mille käigus eemaldatakse väike metallikiht. Seda tehakse, et tasandada pindu ja kõrvaldada kulumisjäljed. Puurimise järel paigaldatakse uued kolvid ja kolvirõngad, mis sobivad suurenenud silindrite läbimõõduga.

Mida on oluline teada silindrite puurimise kohta:

• Nii on võimalik taastada silindrite õige geomeetria.
• Vaja on täpseid mõõtmisi ja remondikolbide valikut. Parem on, kui seda teeb spetsialist.
• Puurimine viiakse läbi, võttes arvesse tehase lubatud hälbeid ja mootori tehnilisi omadusi.
• Selle meetodiga on mõnel juhul võimalik suurendada mootori töömahtu.
• Pärast puurimist tuleb silindrid hoonida – lihvida, et kolvirõngad paremini sisse töötaksid. Muidu võib mehhanism töötada katkendlikult või puruneda.

Pärast puurimist saavutab mootor taas õige kompressiooni ja õlitarbimine väheneb. Võimsus taastub tehase parameetritele või isegi paraneb. Siiski on oluline arvestada, et igal mootoril on kindel piir puurimiste arvu osas.

Millal on vaja silindreid puurida

Silindrite puurimine võib olla vajalik mitmel juhul. Peamine tegur on silindrite seinte tugev kulumine, mis mõjutab mootori tööd. On mitu peamist tunnust, mis viitavad selle protseduuri vajadusele.

Millal tuleks mõelda puurimisele:

• Suurenenud õlitarbimine või „õli söömine”.
• Võimsuse kadu ja kompressiooni halvenemine silindrites.
• Kriimustused, kriimud või ebatasasused silindrite seintel.
• Mootor suitsetab, eriti kui suits on sinine või hall.
• Tugev kolvirõngaste kulumine, mida ei saa kõrvaldada nende vahetamisega.

Mõnikord tehakse puurimine mitte ainult mootori taastamiseks, vaid ka selle moderniseerimiseks. Näiteks silindrite läbimõõdu suurendamine võimaldab veidi suurendada mootori töömahtu, mis võib anda võimsuse kasvu. Sellised muudatused nõuavad aga hoolikat arvutamist ja komponentide valikut.

Silindrite puurimine on oluline protsess, mis aitab pikendada mootori eluiga ja taastada selle normaalse töö. See võimaldab kõrvaldada kulumise tagajärjed, parandada kompressiooni ja vähendada õlitarbimist. Enne puurimist on aga oluline teha diagnostika ja veenduda, et see on tõesti vajalik. Mõnel juhul on lihtsam mootor välja vahetada, eriti kui mootor on juba mitu korda remonditud. Kuid kui asja õigesti läheneda, võib puurimine anda mootorile uue elu.