Motorhenger furatolás: mi ez, miért kell, mikor szükséges

Az autó motorja idővel elhasználódik, és az egyik leggyakoribb probléma a hengerekben lévő hézagok növekedése. Ez teljesítménycsökkenéshez, megnövekedett olajfogyasztáshoz és egyéb kellemetlenségekhez vezet. A motor működőképességének helyreállításához a hengereket fúrják. Ez a folyamat pontosságot és speciális szerszámokat igényel, de jelentősen meghosszabbítja a motor élettartamát.

Mi az a hengerfúrás?

A hengerfúrás az a folyamat, amelynek során a motor hengerfalait mechanikusan megmunkálják, és egy vékony réteg fémet eltávolítanak. Ez azért történik, hogy a felületeket kiegyenlítsék és a kopás nyomait eltávolítsák. A fúrás után új dugattyúkat és dugattyúgyűrűket szerelnek be, amelyek megfelelnek a megnövekedett hengerátmérőnek.

Fontos tudnivalók a hengerfúrásról:

• Így helyreállítható a hengerek helyes geometriája.
• Pontos mérésekre és a megfelelő javító dugattyúk kiválasztására van szükség. Jobb, ha ezt szakember végzi.
• A fúrást a gyári tűréshatárok és a motor műszaki jellemzőinek figyelembevételével végzik.
• Ezzel a módszerrel egyes esetekben növelhető a motor munkatérfogata.
• A fúrás után honingolni kell – csiszolni kell a hengereket a dugattyúgyűrűk jobb bejáratása érdekében. Ellenkező esetben a mechanizmus meghibásodhat vagy megszakadhat.

A fúrás után a motor újra megfelelő kompressziót kap, csökken az olajfogyasztás. A teljesítmény visszatér a gyári paraméterekhez, vagy akár javul is. Fontos azonban figyelembe venni, hogy minden motorhoz meghatározott furatáttételi határ tartozik.

Mikor szükséges a hengerek furatáttétele?

A hengerek furatáttétele több esetben is szükséges lehet. A fő tényező a hengerek falainak erős kopása, amely befolyásolja a motor működését. Számos alapvető jel utal arra, hogy ez az eljárás szükséges.

Mikor érdemes elgondolkodni a fúráson:

• Megnövekedett olajfogyasztás vagy „olajzabálás”.
• Teljesítménycsökkenés és romló kompresszió a hengerekben.
• Karcolások, horzsolások vagy egyenetlenségek a hengerfalakon.
• A motor füstöl, különösen ha kék vagy szürke füstöt bocsát ki.
• Erős kopás a dugattyúgyűrűkön, amely azok cseréjével nem szüntethető meg.

Néha a furatfúrást nemcsak a motor helyreállítására, hanem modernizálására is végzik. Például a hengerek átmérőjének növelése lehetővé teszi a motor munkatérfogatának kis mértékű növelését, ami teljesítménynövekedést eredményezhet. Az ilyen módosítások azonban gondos számításokat és alkatrészek kiválasztását igénylik.

A hengerek fúrása fontos folyamat, amely segít meghosszabbítani a motor élettartamát és helyreállítani annak normális működését. Ez lehetővé teszi a kopás következményeinek kiküszöbölését, a kompresszió javítását és az olajfogyasztás csökkentését. Azonban a fúrás elvégzése előtt fontos elvégezni a diagnosztikát és meggyőződni arról, hogy ez valóban szükséges. Bizonyos esetekben egyszerűbb kicserélni a motort egy szerződésesre, különösen, ha a motor már több javítási szakaszon is átesett. De ha helyesen közelítjük meg a kérdést, a fúrás új életet adhat a motornak.