Elektrinių paspirtukų privalumai ir trūkumai: apžvalga, ar jie yra ateitis?

Kas geriau: važiuoti viešuoju autobusu ar mėgautis judėjimo laisve ir ryškiais įspūdžiais? Elektrinis paspirtukas yra ir transportas, ir pramoga. Smagu važiuoti ir vaizdingu maršrutu, ir po miestą: galite grožėtis besikeičiančiais miesto vaizdais, stabtelėti ten, kur jums patinka, ir apžiūrėti visas detales.

Ypatinga patirtis - jausti, kaip oro srautas keičiasi priklausomai nuo greičio. Elektrinio motorolerio valdymas yra tarsi žaidimas, tik dar įdomesnis, nes viskas vyksta realybėje. Viskas priklauso nuo to, ar esate dabartyje, o kelionės laikas greitai prabėga. Elektrinis motoroleris - dar viena galimybė patirti turtingą gyvenimo skonį.

Lengva valdyti elektrinį motorolerį

Norint važinėti elektriniu paspirtuku, nereikia vairuotojo pažymėjimo, o tai yra didelis privalumas. Išmokti vairuoti galima greitai ir lengvai. Užtenka užlipti ant elektrinio paspirtuko, viena koja atsispirti ir paspausti akceleratoriaus pedalą.

Žmogus juda beveik be pastangų. Viskas priklauso nuo to, kaip stumti vairą ir išlaikyti pusiausvyrą. Važiuojant triračiu elektriniu motoroleriu net nereikia galvoti apie pusiausvyrą. Jums nereikia vargti minant pedalus.

Elektriniai paspirtukai nėra tik sportiniai kostiumai ar laisvalaikio drabužiai. Daugelis biurų darbuotojų, ypač JAV, Kanadoje ir kai kuriose Europos šalyse, naudojasi elektriniais paspirtukais. Jau seniai niekas nesistebi pamatęs vyrą švariu kostiumu ir baltais marškiniais, važiuojantį elektriniu paspirtuku.

Mobilumas

Jei po miestą važinėjate elektriniu motoroleriu, jums nereikės gaišti laiko, stovint spūstyse. Juo galima lengvai manevruoti tarp automobilių arba apvažiuoti spūstis siaurose, vingiuotose miesto gatvėse. Lengva rasti vietą elektriniam motoroleriui pastatyti.

Ar apsimoka pirkti elektrinį motorolerį?

Kokybiškas elektrinis motoroleris nėra pigus. Tolesniam naudojimui nereikia didelių investicijų. Ypač jei važiuojama atsargiai ir ant paviršiaus, atitinkančio elektrinio motorolerio konstrukciją ir ratų dydį. Dažnai važinėjant po miestą, išlaidos greitai atsiperka. Sudėjus vidutinės kainos elektrinio paspirtuko įkrovimo išlaidas ir viešojo transporto išlaidas, elektrinis paspirtukas yra labai geras pasiūlymas. Važinėdami elektriniu motoroleriu už miesto ribų galite judėti ne tik duobėtais keliais, bet ir siaurais takeliais.

Elektrinių motorolerių trūkumai

Elektriniai motoroleriai turi šių trūkumų:

• Dauguma modelių tinka tik lygiam asfaltui.
• Negalima važiuoti elektriniu paspirtuku lyjant lietui.
• Stačiomis įkalnėmis gali važiuoti tik didelės galios modeliai.
• Akumuliatorius galioja kelerius metus - vėliau jį reikės pakeisti.
• Pigių modelių veikimo nuotolis yra trumpas.
• Didelės galios ir autonominiai elektriniai paspirtukai yra per sunkūs.
• Elektrinis motoroleris neturi bagažo skyriaus.

Ar elektriniai paspirtukai išstums automobilius ir motociklus? Žinoma, šiuo metu jų nuotolis gerokai mažesnis nei tų pačių elektromobilių, jau nekalbant apie benzininius modelius. Tačiau daug kas priklauso nuo nuvažiuojamo atstumo. Jei naudojate elektrinį motorolerį važiuodami į darbą 20 km atstumu, galite rasti tinkamą modelį vidutinės klasės segmente. Yra brangesnių elektrinių motorolerių, kurie be įkrovimo gali nuvažiuoti iki 150 km.

Elektrinių paspirtukų gamintojai tobulina jų dizainą, didina autonomiškumą ir stengiasi, kad korpusas būtų lengvesnis ir kompaktiškesnis. Dėl konkurencijos kiekvienas prekės ženklas stengiasi savo modelius aprūpinti papildomomis funkcijomis ir padidinti jų galimybes. Šiuo metu elektriniai paspirtukai greičiausiai netaps pagrindine transporto priemone, tačiau jų gerbėjų skaičius nuolat auga.