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Prós e contras das scooters eléctricas: uma revisão, são elas o futuro?

27.11.2022

O que é melhor: andar de autocarro público ou obter a liberdade de movimento e impressões vívidas? Uma scooter eléctrica é tanto transporte como entretenimento. É divertido andar tanto numa rota panorâmica como em redor da cidade: pode admirar a mudança de vistas da cidade, ficar onde quiser e olhar para todos os detalhes.

É uma experiência especial sentir a mudança do fluxo de ar com rapidez. O controlo de uma scooter eléctrica é como um jogo, só que ainda mais fascinante, porque tudo acontece na realidade. É tudo uma questão de estar presente no momento, e o tempo de viagem voa rapidamente. Trotinete eléctrica - outra oportunidade para experimentar o rico sabor da vida.

A facilidade de operação de uma scooter eléctrica

Não precisa de carta de condução para conduzir uma scooter eléctrica, o que é uma grande vantagem. É rápido e fácil de aprender a conduzir. Basta pisar na scooter eléctrica, empurrar com um pé e apertar o acelerador.

O movimento é quase sem esforço para um ser humano. É tudo uma questão de empurrar com o guiador e manter o equilíbrio. Nem sequer tem de pensar no seu equilíbrio numa scooter eléctrica de três rodas. Não é preciso suar a pedalar.

As scooters eléctricas não são apenas para fatos desportivos ou para uso casual. Muitos trabalhadores de escritório, especialmente nos EUA, Canadá e alguns países europeus, utilizam scooters eléctricos. Durante muito tempo, ninguém se surpreende de ver um homem de fato limpo e uma camisa branca numa scooter eléctrica.

Mobilidade

Se se deslocar pela cidade numa scooter eléctrica, não tem de perder tempo, ocioso nos engarrafamentos de trânsito. Pode ser manobrado facilmente entre carros ou em volta de engarrafamentos de trânsito em ruas apertadas e sinuosas na cidade. É fácil encontrar um lugar de estacionamento para uma scooter eléctrica.

É rentável comprar uma scooter eléctrica?

Uma scooter eléctrica de qualidade não sai barata. O uso continuado não requer um grande investimento. Especialmente se montada cuidadosamente e sobre uma superfície que corresponda ao desenho e tamanho da roda da scooter eléctrica. Quando se deslocam frequentemente pela cidade, os custos são rapidamente recuperados. Quando se soma o custo de carregar uma scooter eléctrica de preço médio e o custo do transporte público, uma scooter eléctrica é uma enorme pechincha. Ao andar de scooter eléctrico fora dos limites da cidade, pode circular não só num caminho de terra batida, mas também por um caminho estreito.

Contras de lambretas eléctricas

As scooters eléctricas têm estas desvantagens:

  • A maioria dos modelos são apenas adequados para asfalto plano.
  • Não se pode andar de scooter eléctrico à chuva.
  • Colinas íngremes só podem ser montadas por modelos com alta potência.
  • A bateria tem uma vida útil de vários anos - então terá de ser substituída.
  • Os modelos de baixo preço têm um curto alcance.
  • As scooters eléctricas de alta potência e autonomia são demasiado pesadas.
  • A scooter eléctrica não tem compartimento de bagagem.

As scooters eléctricas irão suplantar os carros e motas em popularidade? Claro que, neste momento, são significativamente inferiores em termos de alcance aos mesmos automóveis eléctricos, para não falar dos modelos a gasolina. Contudo, muito depende da distância a ser percorrida. Se utilizar uma scooter eléctrica para deslocações pendulares para trabalhar num raio de 20 quilómetros, pode encontrar um modelo adequado no segmento de gama média. Existem scooters eléctricas mais caras que podem percorrer até 150 km sem recarregar.

Os fabricantes de scooters eléctricos estão a melhorar a sua concepção, aumentando a autonomia e tentando tornar o corpo mais leve e mais compacto. Devido à concorrência, cada marca está a tentar equipar os seus modelos com funcionalidades adicionais e aumentar as suas capacidades. Actualmente, é pouco provável que as lambretas eléctricas se tornem o principal meio de transporte, mas o número dos seus admiradores está em constante crescimento.

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