Autode taastamise sõiduk: varustuse tüübid, erinevused, täidetavad ülesanded

Paljud autojuhtide juures sõna «puksiirauto» muutub ebamugavaks. Lõppude lõpuks kasutatakse seda tehnikat sageli valesti pargitud auto väljavõtmiseks. Kuid puksiirid võivad olla väga kasulikud, kui auto on rikki läinud või sattunud õnnetusse. Vaatleme selle laadimisseadme peamisi tüüpe ja nende erinevusi.

Vintsiga puksiirauto

See on kõige lihtsama konstruktsiooniga veoauto. See koosneb platvormist ja vintsist, mis tõmbab sõiduki selle peale. Last kinnitatakse rihmade ja muude kinnitusvahenditega.

Eelised:

• Avar platvorm võimaldab paigutada nii sõiduautot kui ka veoautot või erivarustust.
• Vints tõstab sõiduki mitte ainult teepinnalt, vaid ka kuristikest ja lumehangest välja.
• Süsteemi komponendid on lihtsad ja vastupidavad. Neid on lihtne hooldada.
• Sellised seadmed on odavamad kui muud tüüpi laadimisseadmed.
• Koormat on võimalik transportida üle pikkade vahemaade.

Üks vintsiga pukseerimisseadmete puudusi on see, et neile ei ole alati võimalik laadida tugevasti kahjustatud sõidukit. Sõiduk peab olema ligipääsetav kas eest või tagant, enne kui tõstukiga saab seda tõsta. Vintsiga veoauto on suur sõiduk, mida on raske kitsastes oludes käsitseda.

Libistatava platvormiga pukseerimissõiduk

See pukseerimissõiduk erineb klassikalisest mudelist selle poolest, et platvorm asub hüdraulilistel tõstukitel ja liigub ettepoole just nii palju, et see puudutab teed. See on väga mugav, kui teil on vaja laadida madala kliirensiga autot, kahjustatud autot või ratasteta kaupa, näiteks paati.

See platvormi konstruktsioon kiirendab blokeeritud ratastega sõidukite laadimist ja nõuab vähem pingutust. Samuti on väiksem tõsteulatus. Kui sõiduk on platvormile asetatud, libiseb alus koos sõidukiga sisse ja lukustub.

Kraanaga tagasivõtusõiduk

Kõige kulukam taastamissõiduk on see, millel on vintsi asemel kraana. See on multifunktsionaalne võimas tõstuk. Seda kasutatakse raskesti ligipääsetavates kohtades ja tugevasti kahjustatud sõiduki tõstmiseks. Seda saab teha isegi tihedalt pargitud autode keskel. Tõstukit saab paigutada lasti küljele. Sellega saab transportida betoonplokke, pikki sarruseid, telliseid, plankusid ja palju muud.

Kraana-manipulaatoriga puksiiride puudustest võib märkida selliseid omadusi:

• Selle seadme kasutamine nõuab kogemust.
• Laadimise ajal on oht sõidukit kahjustada. Kui see kukub kraanast kõrguselt maha, võib see kokku kukkuda. Koorem libiseb kergemini üle vintsi ja löögijõud maapinnale on väiksem.
• Keerulise kraanisüsteemi remont on palju kallim kui vintsi puhul.
• Need pukseerimismasinad on väiksema võimsusega.

Osalise koormuse tagasinõudmise veoautod

Kui sõidukit tuleb liigutada kitsastel linnatänavatel, on spetsiaalsed sõidukid kõige manööverdamisvõimelisemad. Osalise koormusega veoauto on varustatud lühikese platvormi ja vintsiga. Kohale tõstetakse ainult sõiduki esi- või tagaosa. Omapäraks on see, et vähemalt kaks paralleelset ratast ei tohi olla blokeeritud, sest need liigutavad autot asfaldil.

Sõiduki laadimine on tunduvalt kiirem kui täiskoormusega puksiiriga. Kui sõiduk on aga tugevalt kahjustatud ja rattad on blokeeritud, ei saa kasutada osalise laadimisega veoautot.