Typer og kendetegn ved benzintankvogne

29.12.2022

Tankbiler er en af de typer af fragtkøretøjer, der anvendes til transport af lette olieprodukter. Denne type tankvogne er brandbeskyttet, hvilket giver et højt sikkerhedsniveau ved transport af brændbare stoffer.

I dag anvendes benzintankvogne aktivt af virksomheder på forskellige områder. Og det omfatter ikke kun raffinaderier, men også tankstationer, landbrugsvirksomheder, logistikvirksomheder og andre virksomheder.

Typer af brændstoftanke

I dag anvendes forskellige modeller af brændstoftanke aktivt. De vigtigste typer af brændstoftankvogne er:

  1. Påhængsvogne (kan indeholde et til otte rum). Til samling af sådanne beholdere anvendes 4-mm stål samt specialvalset aluminiumslegeringer. Volumenet af disse tanke kan være op til 36 kubikmeter. Brugen af aluminiumslegeringer gør det muligt at øge køretøjernes nyttelast ved at reducere vægten af selve containeren.
  2. Benzintankvogne på basis af lastbilchassiser er normalt med hjul. De har stor mobilitet. Kapaciteten af disse tanke varierer fra 3 til 20 kubikmeter.
    3.
  3. Brændstoftankvogne. Tanke af denne type anvendes ikke kun til transport af brændstof, men også til påfyldning af udstyr under feltforhold.

Det skal bemærkes, at sidstnævnte type køretøjer har særligt teknisk udstyr. De har f.eks. et kraftigt pumpesystem til at levere brændstof til større højder.

Udstyr til tankvogne

Moderne benzintankbiler er kendetegnet ved avanceret teknisk udstyr, som kan omfatte automatiske brandslukningssystemer, GPS osv.

Alle modeller er udstyret med

  • teknologiske og værktøjskasser;
  • et sæt af omformere;
  • bugseringskroge;
  • systemer til forhindring af tilbagetrækning;
  • stige.

Ved fremstilling af benzintankvogne kan der anvendes chassis fra forskellige europæiske og asiatiske mærker. Valget af underlag afhænger af det tilsigtede formål. Køretøjet skal under alle omstændigheder være udstyret med et gnistsikringssystem fra udstødningen og med afskærmede ledninger. Køretøjet gennemgår en særlig inspektion før hver tur for at minimere sandsynligheden for antændelse under brændstoftransport.