Suspensão pneumática num automóvel: o que é, tipos, como funciona

A suspensão pneumática num automóvel é como as almofadas, só que para o automóvel. Estão cheios de ar e elevam a carroçaria. Isto ajuda o automóvel a conduzir suavemente. As suspensões pneumáticas podem ser ajustadas para tornar o automóvel mais alto ou mais baixo, consoante as condições da estrada. Como funciona uma suspensão pneumática? Que tipos de suspensão pneumática existem?

Como funciona a suspensão pneumática num automóvel

A suspensão pneumática é constituída por molas pneumáticas e por um sistema de controlo que regula a pressão nas mesmas. Isto permite que o automóvel suba ou desça para melhorar o comportamento, o conforto e a condução em diferentes tipos de estradas. A suspensão pneumática também pode ajustar automaticamente a altura do veículo à medida que a carga muda, o que é útil quando se transporta carga ou quando há mais passageiros no habitáculo.

O mecanismo de funcionamento da suspensão pneumática pode variar ligeiramente de sistema para sistema. Os processos subjacentes são os seguintes:

• Um compressor comprime o ar e direciona-o para as molas ou almofadas de ar localizadas em cada roda.
• Quando o automóvel está em movimento, os sensores monitorizam a altura e a posição da carroçaria, bem como a pressão nas molas.
• Quando necessário, o sistema ajusta automaticamente a pressão das molas para manter a altura e o conforto ideais.

Além disso, algumas suspensões pneumáticas podem ter sensores que analisam as condições da estrada e o grau de carga no veículo. O sistema adapta então as definições para otimizar o comportamento e o conforto. Tudo isto faz com que a suspensão pneumática seja uma peça essencial do equipamento para manter o seu automóvel a circular suave e confortavelmente numa variedade de condições de condução.

Tipos de suspensão pneumática

Embora as suspensões pneumáticas tenham princípios de funcionamento semelhantes, diferem no tipo de instalação e nas suas capacidades. Algumas são concebidas para facilitar o manuseamento do automóvel em estradas irregulares. Outras permitem uma regulação mais precisa da altura do automóvel. Existem também sistemas com sensores que ajustam automaticamente a altura desejada da suspensão de acordo com a situação na estrada.

Os principais tipos de suspensão pneumática para um automóvel são:

• A suspensão pneumática independente é utilizada em cada roda separadamente. Proporciona uma melhor tração e conforto ao passar por cima de solavancos, uma vez que cada roda pode mover-se independentemente das outras.
• A suspensão pneumática multicâmara é especial, na medida em que cada mola pneumática tem várias câmaras. Estas alteram a rigidez da suspensão consoante as condições da estrada e as preferências do condutor.
• A suspensão pneumática adaptativa com sensores monitoriza continuamente as condições da estrada e o comportamento do veículo. Pode ajustar automaticamente a rigidez e a altura da suspensão para proporcionar um conforto e um comportamento ideais em diferentes condições.

A suspensão pneumática independente é necessária em estradas irregulares. A suspensão pneumática multi-câmara pode ser ajustada com maior precisão em termos de rigidez e altura. A suspensão pneumática adaptativa é adequada para quem pretende combinar conforto e maneabilidade, uma vez que se adapta automaticamente às diferentes condições da estrada e estilos de condução.