Hvad er Adblue (i biler), og hvad er det til?

Når en bilmotor kører på dieselolie, udledes der kvælstofdioxid til atmosfæren sammen med udstødningsgasserne. Det er et sundhedsskadeligt stof. Adblue er et kemisk middel, som neutraliserer kvælstofdioxid. Væsken indeholder 32,5 % urinstof eller urinstof og 67,5 % afioniseret vand. Urea-krystaller opløses og blandes med væsken. Det er en simpel formulering, der har en så positiv virkning på miljøet og menneskers sundhed.

Sådan virker Adblue

Biler med Euro 4-, 5- og 6-dieselmotorer, der har et SCR-system, har et særligt afsnit, hvor man fylder Adblue på. Adblue sprøjtes ind i udstødningssystemet, hvor det reagerer med gasserne og neutraliserer 90 procent af kvælstofdioxiden i udstødningen. Det nedbrydes til kvælstof og vand, som er de sikre komponenter.

Adblue er en ikke-brændbar og ikke-giftig væske. Hvis den kommer i kontakt med huden, forårsager den dog irritation. Undgå også at indånde dampe fra Adblue, og undgå direkte kontakt med øjnene. Produktet kan forårsage korrosion af metal. Når væsken hældes i tanken, skal du derfor sørge for, at den ikke kommer i kontakt med metaldele på maskinen. Der kan hurtigt dannes rust.

Skal du bruge Adblue?

Hvis der ikke er Adblue-væske i beholderen, vil motoren køre med et reduceret effektniveau. Motoren kan være udsat for lave omdrejninger. Der er risiko for motorskader. De fleste biler vil slet ikke starte, hvis der ikke er neutraliseringsmiddel i tanken. Mængden af Adblue kan ses på instrumentbrættet.

Væsken hældes ned i et hul. Det er ofte placeret i nærheden af brændstoftanken. Den har et blåt låg med ordet Adblue på. Det er bedre for at forhindre, at tanken tømmes helt og fyldes op til tiden.

Brug kun en kvalitetsformulering af Adblue fra en anerkendt producent. Det er tilrådeligt at bruge den samme fyldstof. Tankstationer kan have beholdere med Adblue. Det er dog hovedsageligt lastbiler, der fylder op der.

De fleste bilejere køber Adblue hos forhandlere og servicestationer. Adblue sælges i 10- og 20-liters beholdere. For at undgå, at væsken løber ud af beholderen, bruger man en flaske med hals.

En gennemsnitlig personbil har brug for 1 liter Adblue for hver 1000-1200 km kørt. En tung lastbil bruger betydeligt mere: 1,5 til 2 liter Adblue pr. 100 km. Følgende faktorer påvirker forbruget af Adblue

• Typen af efterbehandlingssystem til udstødning.
• Kørselsstil.
• Den hastighed, som køretøjet kører med.
• De forhold, hvorunder køretøjet køres. Hvis et køretøj transporterer tungt gods eller er fastlåst i tæt trafik med motoren i gang, stiger Adblue-forbruget.

Opbevar Adblue i en lukket beholder ved temperaturer ikke under -11 og ikke over +30. Væsken bør ikke efterlades i direkte sollys. Det er bedre at opbevare Adblue i skyggen. Produktet fryser ved -11. Adblue har en begrænset holdbarhed og skal overholdes. Hvis væsken skal genopfyldes sjældent på grund af lavt forbrug, er det bedre at købe en mindre beholder, så der ikke er væske tilbage i tanken efter genopfyldning.