Mis on Adblue (autodes) ja milleks see on mõeldud?

Kui automootor töötab diislikütusel, eraldub koos heitgaasidega atmosfääri lämmastikdioksiid. See on inimese tervisele ohtlik aine. Adblue on keemiline aine, mis neutraliseerib lämmastikdioksiidi. Vedelik sisaldab 32,5% karbamiidi ehk uureat ja 67,5% deioniseeritud vett. Karbamiidikristallid lahustuvad ja segunevad vedelikuga. See on lihtne koostis, millel on selline positiivne mõju keskkonnale ja inimeste tervisele.

Kuidas Adblue toimib

Euro 4, 5 ja 6 diiselmootoritega autodel, millel on SCR-süsteem, on spetsiaalne sektsioon, kuhu Adblue'i täidetakse. Adblue süstitakse heitgaasisüsteemi, kus see reageerib gaasidega ja neutraliseerib 90 protsenti heitgaasis olevast lämmastikdioksiidist. See laguneb lämmastikuks ja veeks, mis on ohutud komponendid.

Adblue on mittesüttiv ja mittetoksiline vedelik. Kui see siiski nahaga kokku puutub, põhjustab see ärritust. Vältige ka Adblue'i aurude sissehingamist ja otsest kokkupuudet silmadega. Toode võib põhjustada metallide korrosiooni. Seetõttu veenduge, et vedelik ei puutuks paaki valamisel kokku masina metallosadega. Rooste võib kiiresti tekkida.

Kas peate kasutama Adblue'i?

Kui mahutis ei ole Adblue vedelikku, töötab mootor vähendatud võimsusega. Mootori pöörded võivad olla madalad. On olemas mootorikahjustuse oht. Enamik autosid ei käivitu üldse, kui paagis ei ole neutraliseerijat. Adblue'i kogust saab näha armatuurlaual.

Vedelik valatakse auku. See asub sageli kütusepaagi lähedal. Sellel on sinine kork, millel on sõna Adblue. See on parem selleks, et vältida paagi täielikku tühjendamist ja õigeaegset täitmist.

Kasutage ainult kvaliteetse koostisega Adblue'i, mis on pärit sertifitseeritud tootjalt. Soovitatav on kasutada sama täiteainet. Täitejaamades võivad olla Adblue'i mahutid. Kuid seal tangivad peamiselt veoautod.

Enamik autoomanikke ostab Adblue'i edasimüüjatest ja teenindusjaamadest. Adblue't müüakse 10 ja 20 liitri mahutites. Et vedelik ei voolaks kanistrist välja, kasutate kaelaga pudelit.

Keskmine sõiduauto vajab 1 liitrit Adblue'i iga 1000-1200 läbitud kilomeetri kohta. Raske veoauto vajab tunduvalt rohkem: 1,5-2 liitrit Adblue'i 100 km kohta. Adblue'i tarbimist mõjutavad järgmised tegurid

• heitgaasi järeltöötlussüsteemi tüüp.
• Sõidustiil.
• sõiduki kiirus, millega sõiduk sõidab.
• tingimused, milles sõidukiga sõidetakse. Kui sõiduk kannab rasket koormust või seisab mootori töötamisel tihedas liikluses, suureneb Adblue'i tarbimine.

Säilitage Adblue'i suletud mahutis temperatuuril mitte alla -11 ja mitte üle +30. Vedelikku ei tohi jätta otsese päikesevalguse kätte. Parem on Adblue't hoida varjus. Toode jäätub temperatuuril -11. Adblue'i säilivusaeg on piiratud ja seda tuleb jälgida. Kui vedelikku tuleb vähese tarbimise tõttu harva täiendada, on parem osta väiksem mahuti, et pärast täitmist ei jääks vedelikku paaki.