Διακόπτης προστασίας κινητήρα: τι είναι, χαρακτηριστικά, εφαρμογή

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι το ακριβότερο στοιχείο πολλών τύπων οικιακού και βιομηχανικού εξοπλισμού. Χρειάζεται προστασία προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής του. Κατά την ενεργοποίηση των κινητήρων, η υπερφόρτωση εμφανίζεται συχνότερα κατά την εκκίνηση. Η υπερθέρμανση του κινητήρα συμβαίνει όταν η μονάδα μπλοκάρει ή λειτουργεί με υπέρβαση της ονομαστικής της ισχύος. Ο διακόπτης προστασίας κινητήρα ανιχνεύει υπερένταση ή βραχυκύκλωμα και απενεργοποιεί τον κινητήρα μέσα σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Χαρακτηριστικά του MCCB

Ο διακόπτης προστασίας κινητήρα τοποθετείται στο κύκλωμα ισχύος που τροφοδοτεί μονοφασικό και τριφασικό εξοπλισμό. Αποτελείται από διάφορα μέρη, τα οποία έχουν τη δική τους λειτουργία και τα οποία αντιδρούν σε πιθανές δυσλειτουργίες μέσω των διαφόρων στοιχείων της αυτόματης προστασίας του κινητήρα:

• η διάταξη ηλεκτρομαγνητικής απελευθέρωσης ενεργοποιεί ένα βραχυκύκλωμα,
• η διμεταλλική πλάκα ανοίγει το κύκλωμα όταν ανιχνεύεται υπερθέρμανση του κινητήρα.

Οι διακόπτες προστασίας κινητήρα τύπου μπλοκ έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά

• Στιβαρό περίβλημα που δεν μπορεί να υποστεί βλάβη για μεγάλο χρονικό διάστημα,
• Υψηλής κατηγορίας προστασία από υπερφόρτωση,
• Δυνατότητα ρύθμισης του ρεύματος σύμφωνα με την ονομαστική ισχύ του κινητήρα,
• προστασία από τη σκόνη, τους κραδασμούς και την υπερθέρμανση,
• προστασία σε περίπτωση υπέρτασης,
• Μπορεί να ελεγχθεί με τηλεχειρισμό ή χειροκίνητο έλεγχο.

Η ιδιαιτερότητα του αυτόματου διακόπτη προστασίας του κινητήρα είναι ότι όχι μόνο εμποδίζει την παροχή ρεύματος στον κινητήρα, αλλά χρησιμεύει και ως διάταξη εκκίνησης. Σε αυτόν, οι επαφές προστατεύονται από μια ειδική περιέλιξη που σβήνει τους σπινθήρες. Ως εκ τούτου, η συσκευή μπορεί να πραγματοποιήσει αρκετές χιλιάδες εκκινήσεις. Ένας κανονικός διακόπτης προστασίας κινητήρα μπορεί να αντέξει μόνο μερικές δεκάδες εκκινήσεις.

Οι διακόπτες προστασίας κινητήρα διαφέρουν ως προς τη σχεδίαση. Υπάρχουν μοντέλα με μπουτόν ή περιστροφικούς μοχλούς. Διαθέτουν βιδωτούς ακροδέκτες ή ακροδέκτες με ελατήριο. Ορισμένες μονάδες διαθέτουν ένα κουμπί «δοκιμής» που σας επιτρέπει να ελέγξετε τον τρόπο λειτουργίας της προστασίας.

Χρήση μιας αυτόματης συσκευής προστασίας κινητήρα

Για να επιλέξετε τη σωστή αυτόματη συσκευή προστασίας κινητήρα, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η τιμή του ρεύματος εισόδου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από εκείνη που προκαλεί στιγμιαία ενεργοποίηση του εξοπλισμού. Ο επιτρεπόμενος λόγος μεταξύ του ρεύματος εκκίνησης και του ονομαστικού ρεύματος καθορίζεται στο φύλλο δεδομένων της ηλεκτρικής συσκευής. Η μέγιστη τιμή είναι 7/1. Υπάρχουν πίνακες για την επιλογή του κατάλληλου διακόπτη προστασίας κινητήρα που παρέχονται από τους κατασκευαστές.

Ο διακόπτης προστασίας κινητήρα είναι ένα από τα κύρια στοιχεία που προστατεύουν τον κινητήρα και άλλα στοιχεία της συσκευής από βλάβες. Λειτουργεί σε σύμπλεγμα με άλλους αισθητήρες, ομαλούς εκκινητές, ρελέ υπερφόρτωσης. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί μια ένδειξη κατάστασης της συσκευής, μια επαφή συναγερμού κ.λπ. Για την προστασία όλων των συσκευών και των αισθητήρων στο ηλεκτρικό κύκλωμα, ένας διακόπτης προστασίας κινητήρα εγκαθίσταται πριν από τα άλλα στοιχεία του συστήματος. Αυτή η προστασία απαιτείται όχι μόνο κατά την εντατική λειτουργία του εξοπλισμού, αλλά και κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος και ξαφνικών αλλαγών στην τάση του δικτύου.