Wyłącznik ochronny silnika: co to jest, cechy, zastosowanie

Silnik elektryczny jest najdroższym elementem wielu rodzajów urządzeń domowych i przemysłowych. Aby przedłużyć jego żywotność, wymaga ochrony. Podczas uruchamiania silników najczęściej dochodzi do przeciążenia. Do przegrzania silnika dochodzi, gdy urządzenie jest zakleszczone lub pracuje z przekroczeniem mocy znamionowej. Wyłącznik ochronny silnika wykrywa nadmiar prądu lub zwarcie i w ciągu kilku milisekund wyłącza silnik.

Właściwości MCCB

Wyłącznik ochronny silnika jest montowany w obwodzie zasilania, który zasila urządzenia jednofazowe i trójfazowe. Składa się z kilku części, które mają swoje własne funkcje i które reagują na ewentualne zakłócenia poprzez różne elementy automatycznej ochrony silnika:

• wyzwalacz elektromagnetyczny wyzwala zwarcie;
• Płyta bimetalowa otwiera obwód po wykryciu przegrzania silnika.

Wyłączniki silnikowe typu blokowego posiadają następujące cechy

• Solidna obudowa, której nie można uszkodzić przez długi czas;
• Wysokiej klasy zabezpieczenie przed przeciążeniem;
• Możliwość regulacji prądu w zależności od wartości znamionowej silnika;
• ochrona przed pyłem, wibracjami i przegrzaniem;
• ochrona w przypadku przepięcia;
• Może być kontrolowany przez zdalne lub ręczne sterowanie.

Osobliwością automatycznego wyłącznika ochrony silnika jest to, że nie tylko blokuje on dopływ prądu do silnika, ale także służy jako urządzenie rozruchowe. W nim styki są chronione przez specjalne uzwojenie, które gasi iskry. Dlatego urządzenie może wykonać kilka tysięcy uruchomień. Zwykły wyłącznik ochronny silnika może wytrzymać tylko kilkadziesiąt uruchomień.

Wyłączniki ochronne silnika różnią się konstrukcją. Są modele z przyciskami lub dźwigniami obrotowymi. Mają one zaciski śrubowe lub sprężynowe. Niektóre urządzenia mają przycisk «test», który pozwala sprawdzić, jak działa zabezpieczenie.

Zastosowanie automatycznego zabezpieczenia silnika

Aby dobrać odpowiednie urządzenie automatycznej ochrony silnika, należy wziąć pod uwagę, że wartość prądu rozruchowego nie może być większa niż ta, która powoduje natychmiastowe zadziałanie urządzenia. Dopuszczalny stosunek prądu rozruchowego do prądu znamionowego jest określony w karcie katalogowej urządzenia elektrycznego. Maksymalna wartość wynosi 7/1. Istnieją tabele doboru odpowiedniego wyłącznika ochronnego silnika udostępniane przez producentów.

Wyłącznik ochronny silnika jest jednym z głównych elementów chroniących silnik i inne elementy urządzenia przed awariami. Działa kompleksowo z innymi czujnikami, softstartami, przekaźnikami przeciążeniowymi. Można również zainstalować wskaźnik stanu urządzenia, styk alarmowy itp. Aby chronić wszystkie urządzenia i czujniki w obwodzie elektrycznym, wyłącznik ochronny silnika jest instalowany przed innymi elementami systemu. Ochrona ta jest wymagana nie tylko podczas intensywnej pracy urządzeń, ale także podczas przerw w zasilaniu i nagłych zmian napięcia sieciowego.