Kaasaegne autoelektrik: mida see endast kujutab, millised on omadused ja mida on vaja teada

Kaasaegses autos sõltuvad peaaegu kõik funktsioonid elektrikast. See toidab osi ja edastab neile signaale juhtimissüsteemist. Autoelektrikat võib nimetada transpordi «närvisüsteemiks». Sõiduki armatuurlauast väljub hulgaliselt värvilisi juhtmeid. Need viivad auto osade ja sõlmede juurde, läbivad kapoti ja on jaotatud kogu siseruumis korpuse alla.

Autoelektriku ülesanded

Peamine funktsioon on mootori käivitamine ja selle stabiilne töötamine. Muud funktsioonid hõlmavad ka muude sõidukis olevate süsteemide toimimist, alates akende ja lukustussüsteemist kuni audiosüsteemi ja pardaarvutini. See automatiseerib töö ning suurendab mugavust ja ohutust. 

Autoelektriku elemendid:

• Aku, mis aktiveerib mootori käivitamise, ja generaator, mis on auto edasise toiteallikas.
• Starter, pumbad, aknatõstukid jne. - Seadmed, mis toidavad süsteeme.
• Süüteküünlad, süütepoolid, jaotur ja elektroonilised juhtseadmed tagavad mootori käivitumise.
• Mõõturid ja andurid tuvastavad jahutusvedeliku temperatuuri, õlirõhku ja kütusetaset. Rikke korral annavad nad märku vastavale indikaatorile või blokeerivad masina.
• Lülitid, elektrijuhtmestik toidab kõiki süsteemi elemente.
• Sisemised lambid, esilaternad.
• Soojendusega istmed, kliimaseade ja küte juhi ja sõitja mugavuse tagamiseks.
• Parktronic, turvapadi.

Seadmele on lisatud üldine elektriskeem, mis aitab teil mõista auto elektrisüsteemi. Enne tööde alustamist uurib iga sõiduki elektrik hoolikalt skeemi.

Mida on vaja teada

Kaasaegne auto töötab stabiilselt ainult siis, kui elektrilised osad on töökorras. Seetõttu jälgitakse hoolikalt selle seisundit ja mootori «tervist»:

• Regulaarne diagnostika teeninduskeskustes.
• Esimestest muredest rääkides on vaja kutsuda spetsialist, et vältida tõsisemaid kahjustusi.
• Paigaldatakse ainult originaalsetele spetsifikatsioonidele vastavad kvaliteetsed osad.

Seda, kas autoelektrikas on viga, näitab kõigepealt armatuurlaua olek mootori käivitamisel. See peaks mootori süütamisel tuledega põlema. Rikkeindikaatorid ei tohiks põleda, kui mootor töötab. Kui sõidu ajal on sõitjateruumis tunda põlengu lõhna, peatage auto kohe ja eemaldage aku klemmid. Seejärel kutsuge puksiirauto, et viia sõiduk töökotta, kus elektrik saab seda kontrollida.

Sageli on andurid, juhtmestik, aku klemmid ja muud seadmed ja osad vigased. Ka starter, mootori juhtimis- ja kütusesüsteem annavad sageli tõrkeid ja vajavad regulaarset kontrollimist.

Juht saab auto elektrikaseadmeid ise parandada, kui ta on autoelektriku asjatundja ja tal on olemas kõik vajalikud tööriistad. Ilma kogemusteta ei ole soovitav jätkata diagnoosimist ja remonti. See võib põhjustada tõsisemaid elektrilisi vigu, teiste osade rikkeid ja õnnetusi. Enamikus teenindusjaamades on saadaval autoelektrijaamade remonditeenused.