Karet roda pada Audi: ban mana yang terbaik, merek populer, cara memilih

13.01.2023

Pertanyaan tentang memilih karet roda yang tepat untuk Audi Anda muncul ketika musim berganti, khususnya di musim dingin dan musim panas. Dan juga pencarian karet roda menjadi relevan ketika ban sudah aus. Pilihan ban baru tergantung pada beberapa faktor penting.

Apa yang harus dipertimbangkan ketika memilih ban

Pertama dan terutama, karet roda dipilih menurut musim. Ban musim panas digunakan untuk mengemudi di musim panas dan ban musim dingin digunakan untuk musim dingin. Ban segala musim hanya cocok untuk kendaraan besar: kendaraan off-road dan peralatan khusus. Jika ada salju dan es di jalan pada musim dingin, ban segala musim tidak cocok. Untuk mobil penumpang, Anda tidak boleh berhemat pada ban untuk setiap musim.

Karet roda musim panas lebih ringan, dengan kedalaman tapak yang kecil. Tidak dapat digunakan di musim dingin karena dapat menyebabkan kesulitan mengemudi akibat kekakuannya pada suhu rendah.

Karet roda musim dingin lebih lembut dan beradaptasi dengan baik pada suhu rendah. Ini bertabur dan dapat digunakan jika sering terjadi es glasir di wilayah tersebut. Menurut Peraturan Lalu Lintas Jalan Raya, apabila ban bertabur digunakan, tanda yang sesuai harus ada di jendela belakang. 

Ukuran

Informasi berikut ini tercantum dalam deskripsi produk:

  • diameter;
  • lebar bagian;
  • rasio tinggi profil terhadap lebar.

Sebagian besar mobil dapat dipasangi roda dan ban dengan diameter roda yang sama. Semakin besar jarak antara ban dan roda, semakin nyaman dan aman perjalanannya.

Indeks beban dan kecepatan

Beban roda maksimum dalam kilogram dan kecepatan tertinggi yang diizinkan dinyatakan. Yang terbaik adalah memilih sesuai dengan parameter masing-masing yang diberikan dalam lembar data kendaraan.

Pola tapak

Ada dua jenis utama: Eropa dan Skandinavia. Pola tapak apa yang penting untuk ban musim dingin. Ban Skandinavia paling cocok untuk musim dingin bersalju dan dingin.

Produsen

5 produsen ban musim dingin teratas untuk mobil premium:

  1. Nokian, ban musim dingin Hakkapeliitta R. Diproduksi di Finlandia. Menunjukkan penanganan terbaik di jalan bersalju dan licin.
  2. Ban Michelin dan X-Ice Xi2. Produsen karet roda berkualitas Spanyol untuk musim panas dan musim dingin. Karakteristik pengendalian dan pengendalian jalan yang sangat baik. Jarak pengereman yang sempurna pada permukaan licin.
    3.
  3. Goodyear, ban Grip Ice +. Diproduksi oleh Slovenia. Merek terkenal di dunia, memproduksi berbagai macam ban.
  4. Fluda dengan ban Kristall Montero 3. Juga dibuat di Slovenia. Performa yang sangat baik pada permukaan kering dan basah. Karet roda yang cukup padat dan tahan lama, tetapi tidak untuk musim dingin.
  5. Vredestein, ban SnowTrac 3. Produsen Belanda. Karet roda musim dingin untuk kondisi ringan.

Dari karet musim panas, hal ini layak disoroti:

  • Kinerja Goodyear EfficientGrip. Pengereman yang baik, karet roda menghemat bahan bakar, pengendaraan lembut dan tenang. Kurangnya dinding samping yang kaku, rusak pada lubang dan gundukan.
  • Bridgestone Turanza T001. Karet roda dari merek ini bertahan lama karena ketahanannya yang tinggi terhadap keausan. Tapaknya meredam jalan berlubang, pengereman yang sangat baik. Tetapi, mereka menimbulkan suara bising dan tidak mencengkeram dengan baik di jalan yang kasar.
  • Continental ContiPremiumContact 5. Ban premium dengan harga terjangkau. Mereka senang dengan pengereman yang baik dalam segala kondisi cuaca. Sangat tenang. Karena kelembutan tapak yang sangat cepat aus.
  • Kumho Ecsta HS51. Karet roda untuk pengendaraan yang tenang dan nyaman. Tapak memberikan pengereman yang baik di jalan kering dan basah, tetapi tidak begitu responsif di tikungan. Mereka tidak memiliki masa pakai yang lama.
  • Pirelli Cinturato P1. Ban ini lembut baik di lintasan maupun di jalan pedesaan. Mereka menawarkan stabilitas yang baik, tetapi menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.
  • Toyo Proxes CF2. Ban musim panas yang murah. Mereka nyaman dan tenang, dengan daya tahan yang baik, tetapi tidak cocok untuk jalan yang tidak beraspal.
  • Nokian Hakka Green 2. Tapak segmen harga sedang. Kinerjanya bagus pada aspal basah, tetapi daya tahannya lebih rendah daripada model sebelumnya.