Borracha de rodas na Audi: quais os pneus que são melhores, marcas populares, como escolher

A questão de escolher a borracha certa para as rodas do seu Audi surge quando as estações mudam, especialmente no Inverno e no Verão. E também a borracha da roda de busca torna-se relevante quando os pneus estão desgastados. A escolha de um pneu novo depende de vários factores importantes.

O que considerar na escolha dos pneus

Antes de mais, a borracha das rodas é escolhida de acordo com a sazonalidade. Os pneus de Verão são utilizados para a condução no Verão e os pneus de Inverno são utilizados para o Inverno. Os pneus para todas as estações são adequados apenas para veículos de grandes dimensões: veículos todo-o-terreno e equipamento especial. Se houver neve e gelo na estrada no Inverno, os pneus de todas as estações seriam inadequados. Para automóveis de passageiros, não se deve poupar nos pneus para cada estação do ano.

A borracha das rodas de Verão é mais leve, com uma pequena profundidade de banda de rodagem. Não pode ser utilizado no Inverno porque pode causar dificuldades de condução devido à sua rigidez a baixas temperaturas.

A borracha das rodas de Inverno é mais macia e bem adaptada às baixas temperaturas. É cravejado e pode ser utilizado se houver gelo glaceado frequente na região. De acordo com o Regulamento de Trânsito Rodoviário, quando são utilizados pneus com pregos, o sinal apropriado deve estar na janela traseira. 

Tamanho

A descrição do produto contém as seguintes informações:

• diâmetro;
• largura da secção;
• relação entre a altura do perfil e a largura.

A maioria dos carros pode ser equipada com rodas e pneus com diâmetros de rodas semelhantes. Quanto maior for a distância entre o pneu e a roda, mais confortável e segura é a viagem.

Índices de carga e velocidade

A carga máxima da roda em quilogramas e a velocidade mais alta permitida são indicadas. É melhor escolher de acordo com os respectivos parâmetros indicados na folha de dados do veículo.

Padrão da banda de rodagem

Existem dois tipos principais: europeu e escandinavo. O padrão do piso é importante para os pneus de Inverno. Os pneus escandinavos são mais adequados para invernos com neve e frio.

Fabricante

Os 5 maiores fabricantes de pneus de Inverno para automóveis premium:

1. Nokian, Hakkapeliitta R pneus de Inverno. Produzido na Finlândia. Mostrou o melhor manuseamento em estradas com neve e escorregadias.
2. Pneus Michelin e X-Ice Xi2. Fabricante espanhol de borracha de qualidade para rodas, tanto no Verão como no Inverno. Excelentes características de aderência e manuseamento na estrada. Perfeita distância de travagem em superfícies escorregadias.
3. Goodyear, Grip Ice + pneus. Produzido pela Eslovénia. Marca mundialmente famosa, produz uma variedade de pneus.
4. Fluda com pneus Kristall Montero 3. Também fabricado na Eslovénia. Excelente desempenho em superfícies secas e húmidas. Borracha densa e durável para as rodas, mas não para invernos frios.
5. Vredestein, pneus SnowTrac 3. Fabricante holandês. Borracha para rodas de Inverno para condições suaves.

Da borracha de Verão, vale a pena destacar:

• Goodyear EfficientGrip Performance. Boa travagem, a borracha das rodas poupa combustível, a condução é suave e silenciosa. Falta de paredes laterais rígidas, danifica-se em buracos e solavancos.
• Bridgestone Turanza T001. A borracha de roda desta marca dura muito tempo devido à sua alta resistência ao desgaste. Os degraus amortecem a passagem de buracos, excelente travagem. Mas fazem barulho e não se agarram bem em estradas acidentadas.
• Continental ContiPremiumContact 5. Um pneu premium a um preço acessível. Oferecem um bom desempenho de travagem em todas as condições climatéricas. Muito sossegado. Devido à suavidade do desgaste da banda de rodagem muito rapidamente.
• Kumho Ecsta HS51. Borracha das rodas para uma viagem tranquila e confortável. Os degraus proporcionam uma boa travagem em estradas secas e molhadas, mas não são tão reactivos nos cantos. Não têm uma longa vida útil.
• Pirelli Cinturato P1. Estes pneus são macios tanto na pista como nas estradas rurais. Oferecem boa estabilidade, mas resultam num maior consumo de combustível.
• Toyo Proxes CF2. Pneus de Verão de baixo custo. São confortáveis e silenciosos, com boa durabilidade, mas não são adequados para estradas não pavimentadas.
• Nokian Hakka Green 2. Banda de rodagem de segmento de preço médio. Têm um bom desempenho no asfalto húmido, mas a durabilidade é inferior aos modelos anteriores.