Nanokeramika automobiliams: kas tai yra, savybės, privalumai ir trūkumai

Automobilio kėbulo dažai gali būti subraižyti smėlio, šakų, smulkių akmenukų smūgių. Norėdami apsaugoti paviršių, naudokite specialias patvarias dangas, tarp kurių yra nanokeramikos. Ji nėra pati atspariausia smūgiams, tačiau suteikia automobiliui ypatingą blizgesį. Dėl jos net paprasčiausias automobilio modelis patraukia dėmesį, o paviršius atrodo prabangiai.

Kas yra nanokeramika

Į nanokeramikos sudėtį įeina šie komponentai:

• Polimeras, skirtas apsauginei plėvelei, kuri nenusidėvi dėl aplinkos poveikio, sukurti.
• Smėlis, pagamintas iš kvarco. Jis užtikrina patikimą sukibimą su kėbulo dažais.
• Silicio tirpiklis, būtinas vienodam sluoksniui ant mašinos paviršiaus sukurti. Jis fiksuoja sudėtį.
• Aliuminio hidroksidas suteikia vandenį atstumiančių ir ugniai atsparių savybių.
• Titano oksidas išlygina paviršių ir suteikia blizgesio.
• Paviršiaus aktyviosios medžiagos didina dangos atsparumą aukštai temperatūrai, neleidžia įsiskverbti nešvarumams.

Šių medžiagų kompleksas sukuria labai patvarią izoliacinę dangą. Ji ne tik pasižymi aukštomis apsauginėmis savybėmis, bet ir suteikia automobiliui patrauklesnę išvaizdą.

Pagrindiniai rodikliai renkantis nanokeraminę dangą yra kietumas ir atsparumas vandeniui. Standartinio gamyklinio lako kietumas yra 4 H, todėl nanokeramikos kietumas turėtų būti didesnis, ne daugiau kaip 9 H.

Nanokeramikos privalumai ir trūkumai

Bet kuri automobiliui skirta danga turi savybių, privalumų ir trūkumų. Į juos reikėtų atsižvelgti renkantis, ką naudoti kėbulo izoliacijai.

Nanokeramikos automobiliams privalumai:

• Kėbulo paviršius tampa blizgus, spindintis. Spalvos atrodo sodresnės. Nanokeramika atnaujina automobilio išvaizdą. Tokia danga padės automobilį parduoti brangiau.
• Paviršius atstumia nešvarumus, dulkės praktiškai nenusėda.
• Kėbulo dažai izoliuojami nuo UV spindulių.
• Nanokeramika apsaugo nuo įbrėžimų nuo smėlio grūdelių. Žinoma, nuo didelio akmens smūgio dideliu greičiu gali neapsaugoti.
• Kėbulą lengva valyti.
• Apsauga nuo korozijos.

Nanokeramikos automobiliams trūkumai:

• Sudėtinga kėbulo padengimo nanokeramika procedūra. Paviršių reikės nuriebalinti ir nupoliruoti. Nanokeramika dengiama keliais sluoksniais - nuo 3 iki 10. Kiekvienas sluoksnis džiūsta apie 15 valandų.
• Danga išsilaiko nuo metų iki 2-3 metų.
• Laikui bėgant nanokeramika gali šiek tiek drumstis.
• Dangos ilgaamžiškumas nėra didelis, ji neapsaugos nuo įskilimų.
• Norint pašalinti seną nanokeramikos sluoksnį, reikia poliruoti, o tai atlieka specialistai.

Papildomų sunkumų kelia tai, kad nanokeramiką reikia ypatingai prižiūrėti. Danga kietėja tris savaites. Per šį laikotarpį negalima plauti automobilio. Kėbului valyti standartiniai metodai netinka. Reikalingos specialios priežiūros priemonės. Pageidautina kėbulą plauti bekontakčiu plovimo būdu arba trifaziu plovimo būdu. Draudžiama poliruoti dangą. Tai gali pažeisti jos vientisumą.

Ant nuo žvyravimo apsaugančios plėvelės galima užtepti nanokeramikos, kad ji būtų papildomai apsaugota ir įgautų blizgesį. Tuomet danga izoliuos kėbulą nuo smulkių akmenukų ir smėlio poveikio. Nuo žvyro apsaugančią plėvelę nuo kėbulo nuimti lengviau nei nanokeramiką. Taip sumažinamas kėbulo pažeidimo pavojus keičiant dangą.