Nanokeramika automašīnām: kas tas ir, funkcijas, plusi un mīnusi

Auto virsbūves krāsojumu var saskrāpēt smilšu, zaru, sīku akmentiņu triecieni. Lai aizsargātu virsmu, izmanto īpašus izturīgus pārklājumus, starp kuriem ir arī nanokeramika. Tas nav visizturīgākais pret triecieniem, taču piešķir automašīnai īpašu spīdumu. Pateicoties tam, pat visvienkāršākais automašīnas modelis piesaista uzmanību, un virsma izskatās grezni.

Kas ir nanokeramika

Nanokeramikas sastāvā ir šādas sastāvdaļas:

• polimērs aizsargplēves izveidošanai, kas nesabojājas no apkārtējās vides iedarbības.
• Smiltis, kas izgatavotas no kvarca. Tas nodrošina drošu saķeri ar virsbūves krāsojumu.
• Silīcija šķīdinātājs ir nepieciešams, lai izveidotu viendabīgu slāni uz mašīnas virsmas. Tas fiksē sastāvu.
• Alumīnija hidroksīds piešķir ūdensnecaurlaidīgas un ugunsdrošas īpašības.
• Titāna oksīds izlīdzina virsmu un piešķir spīdumu.
• Virsmas aktīvās vielas palielina pārklājuma izturību pret augstām temperatūrām, novērš netīrumu iekļūšanu.

Šīs vielas kompleksā veido ļoti izturīgu izolācijas pārklājumu. Tam ir ne tikai augstas aizsargājošās īpašības, bet tas arī padara automašīnu pievilcīgāku pēc izskata.

Galvenie rādītāji nanokeramikas pārklājuma izvēlei ir cietība un ūdensnecaurlaidība. Standarta rūpnīcas lakas cietība ir 4 H, tāpēc nanokeramikas pārklājumam jābūt ar augstāku cietību, maksimāli 9 H.

Nanokeramikas plusi un mīnusi

Jebkuram automašīnas pārklājumam ir īpašības, priekšrocības un trūkumi. Tie jāņem vērā, izvēloties, ko izmantot virsbūves izolācijai.

Automašīnām paredzētās nanokeramikas plusi:

• Virsbūves virsma kļūst spīdīga, glancēta. Krāsas izskatās piesātinātākas. Nanokeramika atsvaidzina automašīnas izskatu. Šāds pārklājums palīdzēs pārdot automašīnu dārgāk.
• Virsma atgrūž netīrumus, putekļi praktiski nenokļūst.
• Virsbūves krāsa ir izolēta no UV stariem.
• Nanokeramika aizsargā pret skrāpējumiem no smilšu graudiņiem. Protams, no liela akmens trieciena lielā ātrumā var nepasargāt.
• Korpuss ir viegli tīrāms.
• Aizsardzība pret koroziju.

Nanokeramikas mīnusi automašīnām:

• Sarežģīta virsbūves pārklāšanas procedūra ar nanokeramiku. Virsmu būs nepieciešams attaukot un pulēt. Nanokeramiku uzklāj vairākās kārtās - no 3 līdz 10. Katrs slānis žūst apmēram 15 stundas.
• Pārklājums kalpo no gada līdz 2-3 gadiem.
• Laika gaitā nanokeramika var kļūt nedaudz duļķaina.
• Pārklājuma izturība nav liela, un tas neaizsargā pret atlūzumiem.
• Lai noņemtu veco nanokeramikas slāni, nepieciešama pulēšana, ko veic speciālisti.

Papildu sarežģījumus rada tas, ka nanokeramika prasa īpašu kopšanu. Pārklājums sacietē trīs nedēļas. Šajā laikā automašīnu nedrīkst mazgāt. Lai notīrītu virsbūvi, standarta metodes nav piemērotas. Ir nepieciešami īpaši kopšanas līdzekļi. Virsbūvi vēlams mazgāt, izmantojot bezkontakta mazgāšanu vai trīsfāžu mazgāšanu. Pārklājumu nav atļauts pulēt. Tas var sabojāt tā integritāti.

Lai nodrošinātu papildu aizsardzību un radītu spīdumu, uz pretapaugšanas plēves var uzklāt nanokeramiku. Tad pārklājums izolēs virsbūvi no sīku akmentiņu un smilšu ietekmes. Plēvi pret šķembām ir vieglāk noņemt no virsbūves nekā nanokeramiku. Tas samazina virsbūves bojājumu risku, nomainot pārklājumu.