Een auto-interieur opknappen: hoe en waarom, welk materiaal is het beste?

De bekleding van een auto-interieur verslijt met de tijd, ze wordt geschuurd, krijgt vlekken en verkleurt. En soms wil je het gewoon vervangen, om het ontwerp te veranderen. De bekleding ziet er als nieuw uit. Hoe herstoffeer je het interieur van een auto? Welk materiaal is beter?

Hoe het auto-interieur opnieuw wordt bekleed

De meest vervangen bekledingen zijn de stoelen, de armleuningen en de deurinzetstukken. De volgende interieurelementen worden minder vaak gestoffeerd

• stuurwiel, versnellingspookknop;
• vloerbedekking;
• plafond;
• deurkaarten.

Ongeacht het model auto zijn de stappen van het vervangen van de bekleding hetzelfde. Eerst worden de stoelen verwijderd, daarna de bekleding en het plastic. Details in stof of ledervervanging worden gesneden om de vorm van de stoel te passen. Nadat de nieuwe bekleding is genaaid, wordt deze op de stoelen bevestigd en gemonteerd.

Bij het bekleden van deurbekleding en armleuningen wordt de volgende procedure gevolgd:

• De oude bekleding wordt verwijderd. Alle deurdelen worden grondig gereinigd van stof, vuil en ontvet.
• Neem afmetingen van de deurbekleding en knip nieuwe delen uit stof of kunstleer en naai ze aan elkaar.
• Breng lijm aan op het bekledingsoppervlak en de deurdelen.
• Nadat de lijm de bekleding heeft vastgezet worden de deuren in de auto gemonteerd.

Bij het demonteren van de hemelbekleding worden eerst alle kappen, vizieren, stoppen en afdichtingen verwijderd. Vervolgens wordt de bekleding verwijderd, het oppervlak gereinigd, lijm aangebracht en de nieuwe stof vastgelijmd.

Wat is de beste stof voor een auto-interieurbekleding?

Elke stof is niet voldoende voor een autobekleding. Het moet slijtvast zijn. De meest gebruikte bekledingen zijn

• Dichte synthetische stof. Het varieert in textuur en kleur. Het belangrijkste voordeel is de duurzaamheid en de gemakkelijke reiniging.
• Velours is een zacht materiaal dat temperatuurneutraal is en niet koud aanvoelt. Het nadeel is dat de pool snel kreukelt en de bekleding haar aantrekkelijke uiterlijk verliest.
• Alcantara is een imitatie van suède, duurzaam en slijtvast. Dit materiaal is gemakkelijk te verwerken bij het opnieuw bekleden van het auto-interieur.
• Kunstleer is een gemakkelijk te reinigen materiaal. Het nadeel is dat het koud aanvoelt. Na verloop van tijd zal de verf van het oppervlak schuren.
• Vinyl is het materiaal voor zware bekleding van de passagiersruimte. Als er altijd veel passagiers in de auto zitten, het gezin actief is, zullen de vinyl stoelen lang hun aantrekkelijke uiterlijk behouden. Het materiaal is niet schurend en moeilijk te bekrassen. Het nadeel is dat het vinyl scheuren kan ontwikkelen, en in de zomer kan het door de hoge temperaturen enigszins vochtig en plakkerig worden.
• Natuurlijk leder is het duurste materiaal om een auto-interieur mee op te knappen, maar het ziet er zeer aantrekkelijk en luxueus uit. Correct snijden is echter essentieel, aangezien leer niet uniform van dikte is, en er zich plooien kunnen vormen wanneer het interieur wordt bekleed.
• Voor het bekleden van de hemelbekleding worden vinylmantels met geperforeerd leer gebruikt.

Wat is het beste materiaal voor het retoucheren van de salon van een auto, dan is dat ondubbelzinnig, in termen van kwaliteit en duurzaamheid - het is natuurlijk leer. Alcantara ziet er ook solide uit en gaat lang mee. Hoogwaardige synthetische stof is praktisch, hoewel het er niet zo representatief uitziet als de bovengenoemde materialen. Bedenk ook welke stijl van bekleding nodig is en welke texturen prettiger aanvoelen.