Autolakeringskabine: hvad det er, typer, hvordan det fungerer

For at male malingsbelægningen på en personbil viste sig at være af højeste kvalitet, bruges malekabiner til biler. De er indrettet således, at de giver kvalitetsventilation, ensartet og hurtig tørring og sikkerhed for den person, der udfører maling af bilen. Lad os tage et kig på, hvordan kabiner til billakering er indrettet, og hvordan de fungerer.

Hvad er en malekabine til biler?

En speciel kasse, designet til maling af biler, består af sådanne elementer:

• Kammerets krop, som danner vægge, loft og skaber et forseglet rum.
• Varmegenerator, der opvarmer luften.
• Ventilations- og udstødningssystem, filtre.
• Udstødnings- og forsyningsventilatorer, yderligere designelementer.

Malekamre har brede døre, hvorigennem bilen kommer ind indeni. Der er plads nok i rummet til, at specialisten kan bevæge sig frit rundt om bilen. En malingssprøjtemaskine er også inkluderet i systemet.

Malekabinen fungerer i sådanne tilstande:

• Maling af bilens karosseri.
• Udblæsning af kammeret for at rense luften.
• Tørring af maskinens overflade.
• Køletilstand.

Funktioner af malingskamre til biler

I denne specielle kasse gennemgår luften en høj grad af rensning fra støv. Det føres ind gennem ventilationssystemet og gennemgår filtrering. Luften i rummet opvarmes til den optimale temperatur til maling og cirkulerer konstant. Der er installeret en særlig sensor, som slukker for opvarmningen, når den indstillede temperatur er nået.

Der er filtre på gulvet i malekabinen. De fjerner den fine tåge, der opstår, når der sprøjtes med maling. Der er installeret spjæld på luftkanalerne. De forhindrer støv i at trænge ind, når udsugningen kører. Takket være dette ventilations- og dampudsugningssystem tørres maskinens overflade sikkert. En eksplosiv situation er udelukket.

Et andet træk ved ventilationssystemet i malekabiner er genbrug af opvarmet luft. Det gennemgår rengøring og sendes igen til kassen. Dette giver så positive resultater:

• Der spares på elektriciteten.
• Malingen på køretøjet tørrer hurtigere.
• Den nødvendige rumtemperatur forbliver stabil.

Malekabinerne er belyst med armaturer af sikkerhedsglas. Lysstrålerne er rettet mod bilen fra alle sider. Det gør det muligt at se kvaliteten af lakeringen tydeligt.

Typer af malekabiner til biler

Kasser til maling af biler adskiller sig i enhed. De er enten gennemgående eller lukkede. Hvis der bruges en enkelt motor, blæser blæseren luft fra top til bund. Der skabes et overtryk, og malertågen falder nedad. Derefter ledes den ud i det fri gennem et hul i gulvet. Hvis der er installeret to motorer, blæses luften ind i rummet udefra og ud indefra. Det giver tilstrækkelig cirkulation i arbejdsområdet.

Udformningen og placeringen af ventilationssystemet varierer. Det kan installeres i render i gulvet, under gulvoverfladen mellem soklen og gitteret. Det mest effektive system er indblæsnings- og udsugningsventilation.

Det er vigtigt, at der er indbygget reguleringsventiler i kanalerne, og at filtrene er placeret på gulvet og i loftet. På den måde undgår man, at luften stagnerer i visse områder af malekabinen. Trykreguleringsventiler forhindrer, at systemets filtre tilstoppes under rensning eller tørring.