Auton maalauskoppi: mikä se on, tyypit, miten se toimii

Henkilöauton maalipinnoitteen maalaamiseksi osoittautui korkealaatuiseksi, käytetään autojen maalauskoppeja. Ne on järjestetty siten, että ne tarjoavat laadukkaan ilmanvaihdon, tasaisen ja nopean kuivumisen sekä turvallisuuden auton maalausta suorittavalle henkilölle. Katsotaanpa, miten autojen maalauskopit on järjestetty ja miten ne toimivat.

Mikä on autojen maalauskoppi

Autojen maalaamiseen suunniteltu erikoiskoppi koostuu tällaisista elementeistä:

• Kammion runko, joka muodostaa seinät, katon ja luo suljetun huoneen.
• Lämpögeneraattori, joka lämmittää ilmaa.
• Ilmanvaihto- ja poistojärjestelmä, suodattimet.
• Poisto- ja tulopuhaltimet, lisäsuunnitteluelementit.

Maalauskopeissa on leveät ovet, joiden kautta auto tulee sisälle. Tilassa on riittävästi tilaa, jotta asiantuntija voi liikkua vapaasti auton ympärillä. Järjestelmään kuuluu myös maaliruisku.

Maalauskoppi toimii tällaisissa tiloissa:

• Auton korin maalaaminen.
• Kammion puhaltaminen ilman puhdistamiseksi.
• Koneen pinnan kuivaaminen.
• Jäähdytystila.

Autojen maalauskammioiden ominaisuudet

Tässä erityisessä laatikossa ilma käy läpi korkean puhdistusasteen pölystä. Se syötetään sisälle ilmanvaihtojärjestelmän kautta ja käy läpi suodatuksen. Huoneen ilma lämmitetään maalausta varten optimaaliseen lämpötilaan ja se kiertää tasaisesti. Järjestelmään on asennettu erityinen anturi, joka kytkee lämmityksen pois päältä, kun asetettu lämpötila on saavutettu.

Maalauskopin lattialla on suodattimet. Ne poistavat hienon sumun, joka syntyy maalia ruiskutettaessa. Ilmakanaviin asennetaan vaimennin. Ne estävät pölyn pääsyn sisälle, kun poistoilma on käynnissä. Tämän ilmanvaihto- ja höyrynpoistojärjestelmän ansiosta koneen pinta kuivataan turvallisesti. Räjähdysvaarallinen tilanne on poissuljettu.

Toinen maalauskoppien ilmanvaihtojärjestelmän ominaisuus on lämmitetyn ilman uudelleenkäyttö. Se käydään läpi puhdistus ja lähetetään jälleen laatikkoon. Tämä antaa tällaisia positiivisia tuloksia:

• Sähköä säästyy.
• Ajoneuvon maali kuivuu nopeammin.
• Tarvittava huoneen lämpötila pysyy vakaana.

Maalauskopit on valaistu turvalasivalaisimilla. Valonsäteet kohdistuvat autoon joka puolelta. Näin maalauksen laatu on selvästi nähtävissä.

Autojen maalauskoppien tyypit

Autojen maalaamiseen tarkoitetut kopit eroavat toisistaan laitteeltaan. Ne ovat joko läpivientikoppeja tai suljettuja. Jos käytetään yhtä moottoria, puhallin puhaltaa ilmaa ylhäältä alaspäin. Syntyy ylipaine ja maalisumu laskeutuu alaspäin. Sen jälkeen se poistuu ulos lattiassa olevan reiän kautta. Jos käytössä on kaksi moottoria, ilma puhalletaan huoneeseen ulkopuolelta ja poistetaan sisäpuolelta. Tämä mahdollistaa riittävän ilmankierron työskentelyalueella.

Ilmanvaihtojärjestelmän rakenne ja sijainti vaihtelevat. Se voidaan asentaa lattiassa oleviin kaivantoihin, lattiapinnan alle alustan ja säleikön väliin. Tehokkain järjestelmä on tulo- ja poistoilmanvaihto.

On tärkeää, että kanaviin rakennetaan säätöventtiilit ja että suodattimet sijaitsevat lattialla ja katossa. Näin vältetään ilman pysähtyminen auton maalaamokopin tietyille alueille. Paineen säätöventtiilit estävät järjestelmän suodattimien tukkeutumisen puhdistus- tai kuivaustilojen aikana.