Vibratsiooniplaat: mis see on ja kuidas see töötab

Vibratsiooniplaadil on üks ülesanne - tihendada pinnast. Kuid vaatamata oma ettenähtud funktsiooni kitsusele on see seade asendamatu paljude ülesannete jaoks. See tihendab palju - alates erinevatest kallastest kuni sillutislaatadeni. Vaatame selle seadme omadusi.

Mida teeb ja kuidas vibratsiooniplaat töötab

Vibratsiooniplaat on spetsiaalne käeshoitav tööriist, mida kasutatakse puistematerjalide tihendamiseks ja tihendamiseks. Toote suurus muudab selle sobivaks tööks väikestel ehitusplatsidel või raskesti ligipääsetava kõnnitee tingimustes. Vibratsiooniplaadi peamine eesmärk on takistada vundamentide, sillutisekivide ja uute asfaltkattematerjalide vajumist. Betoonisegistid, taldrikud ja vibratsiooniplaadid on hädavajalikud seadmed teedeehituses, monoliitkonstruktsioonide ehitamisel jne.

Vibratsiooniplaat töötab, vibreerides kõnniteed spetsiaalse eksentrilise ploki abil, mis on kinnitatud plaadi enda külge. Mitmed ekstsentrid on paigutatud nii, et pöörlemise ajal saab suunda muuta. See võimaldab reguleerida õõtsumise suunda. Lihtsustatult öeldes võib seade töötada kolmes režiimis:

1. Kohapeal.
2. Edasi.
3. Edasi ja tagasi.

Löögi reguleerimise eest vastutab spetsiaalne hoob, mis asub juhtpaneelil. Jõuseade kinnitatakse alusplaadi külge tihvtide abil, mis tagab mehhanismide vajaliku töörežiimi. Lisaks sellele kasutatakse masina ülemise osa vibratsioonide summutamiseks amortisaatoreid. Pärast mootori käivitamist lülitatakse sisse tsentrifugaalhaakeseadeldis, mis edastab pöörlemise vibratsioonimehhanismile. Sidur lülitub välja ainult madalatel mootori pööretel, mis tähendab, et masinat on võimalik käivitada tühikäigul. Mootori pöörlemiskiiruse reguleerimine toimub gaasihooba abil ja enamik tööd tehakse maksimaalsel mootoripöörlemissagedusel, et vältida libisemist.

Vibratsiooniplaatide tüübid

Turul on palju erinevaid vibratsiooniplaate. Peamine erinevus põhineb siiski jõuseadme tüübil:

• Bensiinimootorid on mitmekülgne valik, millel on suur jõudlusfaktor ja taskukohane hind. Peamine eelis on see, et nad on sõltumatud vastavalt vooluvõrgust ja ühendustest.
• Diiselmootorid - üldiselt pakuvad nad samu eeliseid kui bensiinimootorid, kuid on kütusekulu tõttu spetsiifilisemad. Diiselmootorite kütusesäästlikkus on hea - kütusekulu on suurusjärgu võrra väiksem kui «konkurentidel».
• Elektrimootorid - töötavad elektriga, mistõttu on need kõige taskukohasemad ja mitmekülgsemad. Selle kõige eredam näide on võime töötada suletud ruumis. Peamine puudus on see, et vajalik on stabiilne elektrivõrk ja elektrisüsteem on mõeldud juhtmega ühendamiseks.

Oluline on ka kaalukriteerium, mille alusel tehakse järgmine jaotus:

1. Kuni 90 kg. Väikesed vibratsiooniplaadid on mõeldud koduseks ja põllumajanduslikuks kasutamiseks, samuti elamukomplekside õuealade loomiseks.
2. Kerge kategooria hõlmab tooteid, mis kaaluvad kuni 200 kg. Nende kasutusala hõlmab asfaldi paigaldamist ja pinnase tihendamist jämedate kivide ja kruusaga.
3. Keskmise kaaluga seadmed hõlmavad seadmeid, mis kaaluvad kuni pool tonni. Selle rühma omadused võimaldavad neil suurendada pinnase ja asfaldi tihedust suures kihis.
4. Kõik üle 500 kg kaaluvad seadmed liigitatakse raskete seadmete hulka, mis on vajalikud raskeks tihendamiseks. Kuigi seda saab kasutada üks inimene, on see praktikas keeruline.