Vieglo automobiļu virsbūves: veidi un iezīmes

Sedans, kabriolets, minivens - šie ir vieglo automobiļu virsbūvju veidi. To konstrukcijas atšķirības nosaka pasažieru ietilpību salonā un kravas ietilpību bagāžniekā. Virsbūves tips ietekmē arī automobiļa izskatu.

Sedans

Šim automobiļa modelim ir trīs izteiktas daļas: motora pārsegs, pasažieru nodalījums un atsevišķs neliels bagāžas nodalījums. Virsbūve ir slēgta ar četrām durvīm.

Funkcijas:

• Automašīnas salons ātri sasilst, jo tas ir atdalīts no bagāžas nodalījuma.
• Smarža no bagāžas nodalījuma nenokļūst pasažieru salonā.
• Kravas un bagāžas nodalījums ir neliels. Apavu zābaks ir zems.
• Aizmugurējais logs ir iegarenas formas, tāpēc ir mazāka iespēja, ka tas tiks netīrs.
• Panorāmas logi nodrošina labu skatu.

Universālvagons

Automašīnas bagāžnieks ir savienots ar pasažieru salonu. Jumts ir pagarināts līdz virsbūves galam aizmugurē. Jumts sniedzas līdz pat aizmugurei, tādējādi ļaujot pārvadāt pasažierus vai lielgabarīta priekšmetus. Sēdekļus var nolaist, lai radītu vietu garderobei vai dīvānam. Pat tad, ja transportlīdzeklis ir aizņemts ar pasažieriem, bagāžas nodalījums ir plašs - no grīdas līdz griestiem. Tajā var ievietot daudz bagāžas.

hečbeks .

Hečbeka virsbūves garums ir īsāks nekā sedana. Slīpais jumts nolaižas līdz bagāžnieka durvīm, un aizmugurējā pārkare ir saīsināta. Aizmugurē ir iespējams uzstādīt otro sēdekļu rindu. Šis ir kompakts automobilis ar diezgan ietilpīgu bagāžnieku. Aizmugurējās durvis ļauj izvietot pat lielgabarīta kravas. Starp virsbūvi un salonu nav starpsienas. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa uzsildīšana aizņem nedaudz ilgāku laiku.

Limuzīns .

Vadītāja sēdeklis ir atdalīts no pasažieru salona ar starpsienu. Limuzīna virsbūve atgādina pagarinātu sedanu. Parasti katrā pusē ir trīs logi rindā. Uzsvars tiek likts uz pasažieru komfortu. Salonā bieži vien ir galds vai mini bārs. Sēdekļi ir apjomīgi un mīksti. Vizuāli limuzīns ir sadalīts trīs daļās: motora pārsegs, garais salons un mazais bagāžnieks.

Minivens

Mikroautobusa motora pārsegs ir mazs vai praktiski tā nemaz nav. Dzinējs ir novietots pēc iespējas tuvāk pasažieru salonam. Autovadītājam ir labāks skats uz ceļu, tāpēc ir vieglāk vadīt transportlīdzekli.

Virsbūve ir augstāka nekā universālim, taču tajā nav vietas stāvošam cilvēkam. Mikroautobusu salons un bagāžas nodalījums ir plašāks, un tajos ir trīs vai četras sēdekļu rindas. Tos var pārvietot uz priekšu, lai palielinātu bagāžas nodalījumu, kas ir apvienots ar pasažieru nodalījumu. Pasažieru sēdekļus var savienot vienā rindā vai arī izvietot nedaudz atstatu vienu no otra. Katram sēdeklim var uzstādīt roku balstus.

Konvertējamais

Kabrioletu raksturo saliekamais jumts. Tas ir divu veidu:

• Salokāmais jumts ir nolokāms un novietots bagāžas nodalījuma daļā. Jumta pārsegs ir no tekstilmateriāla un ūdensnecaurlaidīgs. Tas nozīmē, ka salocīts jumts aizņem mazāk vietas. Ja mainās laikapstākļi, jumtu var ātri izjaukt, lai pasargātu no lietus.
• Noņemamais jumts ir izgatavots no metāla vai stingra rāmja ar izstieptiem tekstilmateriāliem. Tas jāatstāj garāžā. Ja laikapstākļi pasliktinās, varat saslapināties.

Krosoveri un SUV

Krosovera un SUV virsbūves ir līdzīgas, ar ietilpīgu salonu, lielu klīrensu un ietilpīgu bagāžas nodalījumu. Bagāžnieks ir apvienots ar pasažieru salonu. SUV atšķiras ar to, ka tam ir stingrāka virsbūves rāmja konstrukcija. Tas ļauj tam izturēt apvidus braukšanas slodzi. Krosovers ir vairāk paredzēts braukšanai pa asfaltu. Viegla braukšana bezceļa apstākļos ir pieļaujama. Šajā SUV ir uzsvars uz apvidus apvidus braukšanas spējām. Krosoverī uzsvars likts uz pasažieru komfortu.

Kāda tipa virsbūvi izvēlēties, ir atkarīgs no apstākļiem, kādos automašīna tiks izmantota - vai tā tiks izmantota šaurā pilsētā, bezceļu apstākļos, vai arī būs jāpārvar lieli attālumi uz lielceļiem. Svarīga ir daudzpusība vai uzsvars uz pasažieru komfortu.