カーリフト：種類、特徴、用途

10.01.2023

カーリフトは、個人のガレージから大型のサービスステーションまで幅広く設置されています。乗用車向けと大型車向けがあります。この機器を選ぶ際の大きな基準となるのが「積載量」です。また、デザイン、制御の種類なども考慮されます。

カーリフトの種類

車を持ち上げるための装置は、それぞれデザインが異なります。

油圧式カーリフト - シリンダーはポンプによってオイルで満たされ、車が固定されている支持点付きのプラットフォームまたはブラケットを持ち上げます。
スクリューベースのメカニカルカーリフト。軸の回転に伴い、台の付いたナットが上下に動く。
コンビネーションリフトは、シザーの原理を応用したリフトです。リフティング高さはセグメントの長さによって異なります。荷物はロックシステムにより、プラットフォーム上の正しい高さに固定されます。これらのユニットは、展開した状態でも、折りたたんだ状態でも最も大きなサイズです。そのため、床に凹みを作ることがよくあります。

カーリフトは、機動性に影響する支持部の数、車両の固定方法、吊り上げ能力などに違いがあります。この装置はスタンドで構成されており、そのベースはアンカーボルトでコンクリートに取り付けられる。昇降機構は、支持体に取り付けられている。マリオンリフトの主な種類。

シングルコラムの定置型リフトは、最大2トンまでの荷重に対応します。片足で片側からクルマを持ち上げる。最低2台で車体全体をリフトアップします。このようなシステムでは、多くの場合、車両は敷居や車輪で固定されます。
最大8トンまで吊り上げ可能な2柱式リフト。ほとんどの機種にはプラットフォームがありません。
4連式カーリフトは、重量物の車両を持ち上げるために設計されたリフトです。

ラムシリンダー付の油圧式カーリフトは最もコンパクトです。利便性と省スペース性を考慮して、床に埋め込み式になっています。

カーリフトは、構造物の全高、重量、固定方法、および以下の要素によって選択されます。

積載量 - リフトがどれだけの重量を支えることができるか。ワークショップの場合、最適な重量は5トン程度です。それなら、クルマにもトラックにも使える。
リフティングスピードは1〜2分。エレクトロメカニカル・ユニットは、フルメカニカル・ユニットよりも高速に動作します。
プラットフォームの移動可能な最大高さは4mです。多くの場合、2mが最適な高さです。車を片側だけ低い高さに持ち上げるタイヤリフトがあります。モバイルモデルは、緊急のタイヤ交換の際に車のラゲッジルームに持ち運ぶことができます。
グランドクリアランスとは、プラットフォームを最も低くした状態での床からの高さを表す指標です。95～110mmに相当する。地上高が70〜90mmのモデルもあります。オーバーハングや地上高の低い車両に対応したリフトです。
操作方法はマニュアルとメカニカルがあります。手動式はある程度、オペレーターの体力を使う。セミオートマチックタイプは、ポンプや電気モーターで圧力をかけるタイプです。これにより、オペレーターの作業が容易になり、作業のスピードアップが図れます。

車輪の交換は、1柱式の移動式リフトがあれば十分です。車両を修理する場合は、車両全体を持ち上げることができるように設計された頑丈な構造が必要です。重量と寸法に応じて、少なくとも2本の支柱構造と追加のタイヤチェンジャー装置がワークショップに選ばれます。