Κεκλιμένο όχημα: Τι είναι, χαρακτηριστικά και γιατί χρειάζεται

Εάν ένα όχημα είναι δύσκολο στην οδήγηση, ειδικά στις στροφές, ή εάν τα ελαστικά φθείρονται γρήγορα, οι τροχοί μπορεί να βρίσκονται σε λάθος θέση σε σχέση με το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να ελέγξετε την ευθυγράμμισή τους και να διορθώσετε το κύρτωμα του οχήματος. Αυτή η υπηρεσία είναι απαραίτητη για την ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου. Διαφορετικά, θα είναι δύσκολο να οδηγήσετε, το αυτοκίνητο θα γλιστράει έντονα στις στροφές, κάτι που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο αν η άσφαλτος είναι βρεγμένη ή υπάρχει πάγος.

Τι είναι το κύρτωμα του οχήματος

Ένα camber είναι η περιστροφή των τροχών σε σχέση με την κατακόρυφο. Μπορεί να έχουν κύρτωση στην κορυφή ή στο κάτω μέρος. Είδη κάμπερ:

• Ένα αρνητικό κύρτωμα σχηματίζεται όταν οι επάνω πλευρές των δύο τροχών, εμπρός ή πίσω, έχουν μεγαλύτερη κλίση η μία προς την άλλη από ό,τι οι κάτω πλευρές.
• Ένα θετικό κάμπερ σχηματίζεται όταν ένα ζεύγος τροχών, εμπρός ή πίσω, έχουν τις πάνω πλευρές τους πιο μακριά από τις κάτω πλευρές τους.
• Μηδενική καμπύλη είναι όταν οι τροχοί είναι παράλληλοι μεταξύ τους σε όλα τα τμήματα. Αυτή η θέση των τροχών προκαλεί όσο το δυνατόν λιγότερη φθορά στα ελαστικά.

Το πέλμα είναι η θέση των τροχών σε σχέση με τη διαμήκη γραμμή. Μπορούν να στραφούν προς τα μέσα ή προς τα έξω ή να ρυθμιστούν επίπεδα. Αυτό έχει μεγαλύτερη επίδραση στη φθορά του ελαστικού από ό,τι το κύρτωμα. Τύπος πέλματος:

• Θετική μύτη σημαίνει ότι τα μπροστινά τμήματα των τροχών είναι πιο κοντά μεταξύ τους από ό,τι τα πίσω.
• Αρνητικό toe σχηματίζεται όταν τα πίσω τμήματα των τροχών είναι πιο κοντά μεταξύ τους από τα μπροστινά.

Χαρακτηριστικά του camber οχήματος

Υπάρχουν ορισμένα προειδοποιητικά σημάδια τα οποία αποτελούν ένδειξη ότι το camber του οχήματος δεν λειτουργεί σωστά:

• Όταν το αυτοκίνητο οδηγείται με χαμηλή ταχύτητα, οι τροχοί κάνουν έναν θόρυβο που τρίζει κατά τη στροφή.
• Το τιμόνι πρέπει να γέρνει ελαφρώς προς τη μία πλευρά, ώστε το αυτοκίνητο να δείχνει ευθεία μπροστά.
• Εάν το τιμόνι αφεθεί ελεύθερο, το αυτοκίνητο θα πάει προς τα πλάγια αντί για ευθεία.
• Είναι δύσκολο να γυρίσετε το τιμόνι πίσω στην αρχική του θέση μετά τη στροφή.

Η κύρτωση οχήματος πραγματοποιείται με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού όπου είναι εγκατεστημένοι οπτικοί αισθητήρες. Αρχικά, πραγματοποιείται διαγνωστικός έλεγχος μέσω υπολογιστή, ο οποίος παρέχει την πιο ακριβή ένδειξη. Στη συνέχεια, το κύρτωμα του οχήματος ρυθμίζεται σύμφωνα με τα ευρήματα.

Γιατί πρέπει να ρυθμίσετε το κύρτωμα του τροχού;

Η ασφάλεια της οδήγησης, και επομένως η ζωή και η υγεία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου, εξαρτάται από την ακρίβεια της ευθυγράμμισης των τροχών. Γι' αυτό πηγαίνετε το κύρτωμα του οχήματός σας σε ένα συνεργείο με το πρώτο σημάδι ανισορροπίας των τροχών.

Οι ειδικοί συνιστούν τη ρύθμιση των τροχών κάθε 20 χιλιόμετρα. Η καμπύλη οχήματος πρέπει να ελέγχεται απρογραμμάτιστα όταν περνάτε μέσα από λακκούβες και ο τροχός παραμορφώνεται ή αν οδηγείτε συχνά σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους και σε τραχύ οδόστρωμα. Η ευθυγράμμιση των τροχών είναι απαραίτητη εάν έχουν αντικατασταθεί ορισμένα εξαρτήματα, όπως μοχλοί, ράβδοι τιμονιού ή άλλα εξαρτήματα. Το συνεργείο σας θα σας ενημερώσει πότε είναι απαραίτητος ο έλεγχος ευθυγράμμισης των τροχών. Δεν είναι απαραίτητο να ρυθμίζετε την καμπύλη του οχήματος μετά από αλλαγή τροχών, επισκευή αμορτισέρ ή σταθεροποιητών.